技高一籌 測(cè)試廣汽本田新雅閣
●性能測(cè)試:
0-100km/h 加速測(cè)試
油門響應(yīng)速度足夠直接,只不過提速的快感只在提速的初段,中后段的加速度相當(dāng)平穩(wěn),8.80秒的百公里加速度符合預(yù)期。
100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試
全力剎車時(shí)車身姿態(tài)依然保持的不錯(cuò),這要?dú)w功于韌性十足的懸掛,全程制動(dòng)力度也相當(dāng)平穩(wěn),最終39米左右的剎車成績值得肯定。
●油耗測(cè)試:
油耗測(cè)試我們采用廣州環(huán)城快速與日常上下班正常用車相結(jié)合的方法綜合考量,加滿油至跳槍后將里程清零,總共跑了382.6km,行車電腦顯示油耗為7.8L,再次加至跳槍消耗燃油29.57L,通過計(jì)算實(shí)際綜合油耗約為7.73L,這在一臺(tái)2.4L的中型車里是相當(dāng)優(yōu)秀的成績了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)
雅閣 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊 | |
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整體評(píng)價(jià):我本對(duì)雅閣不太感冒,但在與新雅閣相處的幾天里逐漸對(duì)它產(chǎn)生了好感,作為中型車它不僅有足夠舒適的乘坐環(huán)境與濾震效果,新款所搭載的各種科技配置實(shí)實(shí)在在為駕駛營造出更安全更便利的環(huán)境,并且它的操控并沒有丟掉,精準(zhǔn)的車頭指向性結(jié)合手感扎實(shí)的方向盤還能在我獨(dú)自駕駛時(shí)找到些樂子,當(dāng)然我覺得最重要的是,新款雅閣的外觀終于能讓我接受了! | |
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