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    2015-09-07 00:17:42 作者:彭煜曦

    ● 即將在國內(nèi)與大家見面的自由俠

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    ● 壓軸的蝰蛇

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    ● 寫在最后

      有些事還真不是必然的,想不到慢慢地,那些更小、更輕、更精致、最重要的是氣缸數(shù)量更少的新車,都開始變成美國汽車媒體眼中需要優(yōu)先報道的VVIP車型了。連廠家都還在苦苦支撐著那被稱之為“傳統(tǒng)”的東西,想不到代表消費(fèi)者的媒體卻就這么輕易地把這一切全然唾棄,老實說,如果您跟我是一樣的車迷,那換您在現(xiàn)場您也會因此而感慨萬分。

      看著與筆者同行的國內(nèi)媒體朋友們與大洋彼岸的同行們圍著自由俠、Dart和克萊斯勒200等拍得不亦樂乎,筆者再次慶幸我的同事早已在歐洲完成這款車的搶先試駕了——在那里開自由俠首先氣氛和味道就對頭,絕不突兀;其次,畢竟你與我都不知道場地另外一邊那些V8猛獸們還能在這世界上存在多久,不好好把握這難得的時光,今日一別之后,誰也說不準(zhǔn)這個遺憾會不會就永遠(yuǎn)都無法彌補(bǔ)了。(圖/文 太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦)

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