驚艷不止于外 測試全新沃爾沃XC90 T6

　　【太平洋汽車網 評測頻道】2003年進入市場的沃爾沃XC90，經過多年的“洗禮”終于迎來第二次換代，正所謂12年磨一劍，全新XC90的變化無疑是脫胎換骨的，相對上一代，光是外表就已驚艷四座，當然遠不止于此，內飾的設計感與豪華感更上檔次，安全科技的創新更是上升了新高度...當然不得不提的是，全系搭載全新的DRIVE-E四缸發動機，這在百萬級的中大型豪華SUV中還是首次，勇于“嘗新”需要足夠的勇氣。那到底這4缸雙增壓發動機有著怎樣的性能表現？筆者與大家一樣迫切想知道答案。

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● 三個問題帶你快速了解全新沃爾沃XC90

問題一：2.0T發動機撐的起中大型豪華SUV的身份嗎？

　　像沃爾沃XC90這種中大型豪華SUV使用2.0T發動機，在業內還是首次，自然有不少質疑之聲，它能否配得起中大型豪華SUV的尊貴身份？賬面數據不輸于部分同級3.0T發動機。

　　從賬面參數來看，2.0T發動機的動力性能即便與對手的3.0T相比，也有足夠的底氣，甚至還要勝出一些(低功率版)，絕對撐得起門面。至于實際的駕駛表現如何，后面的動態部分再和大家分享。

 問題二：目前最強大的車載系統？

　　全新XC90搭載的SENSUS系統于去年七月在國內發布，并率先安裝于新款V40等車型，而作為旗艦車型的XC90在硬件上又有了全面的革新，使該系統更具科技色彩、更加完美，算不算目前最強大的車載系統，我們來體驗一番。

問題三：主被動安全性方面有怎樣的驚喜？

　　這次測試的T6 智尊版 7座 車型配置相當豐富，這里就不一一列舉（想了解的網友直接放到最后一頁查看配置表），而一直以安全而聞名的沃爾沃在主被動安全方面的配置更是武裝到牙齒，例如上坡輔助、陡坡緩降、并線輔助、車道偏離預警、全景影像、自動泊車、自適應巡航等等，這里著重看看全新XC90上的一些新的技術及功能。

　　此前我們對全新沃爾沃XC90的外觀、內飾以及空間部分進行了實拍解析，這里就不再贅述，想了解的網友可以通過下方的圖片鏈接進入：