個(gè)性活力派 試駕東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T 自動(dòng)

● 外觀：更容易俘虜年輕人的心

　　全新標(biāo)致308S的外觀基本延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，很容易讓人第一眼就喜歡上，尤其是對(duì)于年輕人。獨(dú)特的法式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，營(yíng)造出精致而有充滿活力的特質(zhì)。

　　車身尺寸方面，國(guó)產(chǎn)的308S與海外版基本保持一致，軸距同為2620mm，在同級(jí)別對(duì)手中并無明顯的優(yōu)勢(shì)，或許保持原汁原味的運(yùn)動(dòng)化設(shè)定才是它的初衷。

　　作為全新車型，標(biāo)致308S沿用了標(biāo)致最新的家族設(shè)計(jì)元素，銳利的大燈、精致的前格柵、寬大的下進(jìn)氣格柵，給人更為動(dòng)感、年輕化的視覺效果。

　　與海外版本不同的地方是，標(biāo)致308S將原來放置在引擎蓋上的獅標(biāo)移至前格柵，同時(shí)采用銀色鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，提升車頭精致感，更符合國(guó)人的審美。

　　大燈的造型修長(zhǎng)而銳利，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)。不過試駕的1.2T車型前大燈為較為普通的鹵素?zé)粼矗凵窬蜎]那么犀利了。而1.6T頂配車型則配備全LED大燈，絕對(duì)的高大上。

　　側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型，比較特別的是標(biāo)致308S的腰線設(shè)計(jì)，平直的腰線上下是兩個(gè)不同曲面，增加了層次感，同時(shí)營(yíng)造出更為低矮的身姿。試駕的1.2T頂配車型也是沒有配備無匙進(jìn)入功能，這僅是1.6T頂配車型的專屬配置。

　　這也是兩廂車型最美的角度，側(cè)面的腰線一直延續(xù)至尾燈處完美過度，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主，看起來圓潤(rùn)而性感。

　　尾燈的造型還是延續(xù)標(biāo)致品牌特有的設(shè)計(jì)，夜晚點(diǎn)亮是會(huì)呈現(xiàn)出獅爪般的效果造型，具有很不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　試駕的1.2T車型尾部下方少了兩個(gè)排氣管造型的鍍鉻條，運(yùn)動(dòng)氣息沒有1.6T車型那般濃烈(雖然1.6T上也僅是裝飾)。另外倒車影像也是1.6T頂配車型的專屬。

　　標(biāo)致308S具有兩種16寸和17寸兩種尺寸的輪圈，試駕的1.2T車型配備的是16寸多輻式輪圈，視覺效果稍遜色于17寸的雙五輻式輪圈。輪胎方面配備的是瑪吉斯VICTRA 510輪胎，尺寸為215/55 R16。