實在也是一種美評測雪鐵龍C3-XR 1.6T自動

2015-03-26 23:17:20 作者：wangziping

快速了解C3-XR
操控：讓獸性細膩地爆發
測試：以動力突顯個性
競爭車型參數配置對比

●測試：以動力突顯個性

百公里加速：

　　1.6T發動機的力道非常充足，而且因為沒有四驅，起步的時候非常容易打滑，需要小心地控制才能達到最佳的起步效果，一檔的加速G值都在一個比較高的區間里，頭段的加速尤其凌厲，最大G值達到了0.83g。不過換入二擋以后的加速力度有所衰減，最終成績為8.2秒，在同級別 SUV當中算是一個十分搶眼的成績。

百公里制動：

　　全力制動下車身反應有些夸張，但制動力的響應非常迅速，而且非常連續，最終百公里制動成績為41.73米，這個成績還算可以接受。

噪音測試：

　　C3-XR的噪音控制還不夠優秀，主要是發動機的噪音控制得不那么好，在怠速的情況下在車內還是能夠明顯感受到發動機的噪音，不過行駛時的胎噪和風噪控制都還算可以，高速行駛時車內交談也不太受到噪音影響。

●總結：

雪鐵龍C3-XR 編輯點評評測編輯：王子平
雪鐵龍C3-XR 1.6THP 自動旗艦型整體評價：要擺脫花瓶的角色不容易，尤其是身邊的對手一個個地賣弄著活力動感的設計，但C3-XR卻能安分地學習起家務細活，把原本說得非常蹩腳的中文練得十分溜。看來這么多年來在中國跟著挑剔得消費者沒白混，要個性，雪鐵龍早已經具備，根本不用刻意花枝招展。內涵才是在這里更被看重的，大部分人最終的歸宿往往是賢妻而不是花瓶，C3-XR終于憑借貼心的內在在一眾女神中發光。
優點 1、配置全面均衡，實用性不錯 2、動力優勢明顯 3、空間表現不錯	缺點 1、沒有四驅車型 2、 1.6T車型價格較高

雪鐵龍C3-XR 編輯點評評測編輯：王子平

雪鐵龍C3-XR 1.6THP 自動旗艦型

整體評價：要擺脫花瓶的角色不容易，尤其是身邊的對手一個個地賣弄著活力動感的設計，但C3-XR卻能安分地學習起家務細活，把原本說得非常蹩腳的中文練得十分溜。看來這么多年來在中國跟著挑剔得消費者沒白混，要個性，雪鐵龍早已經具備，根本不用刻意花枝招展。內涵才是在這里更被看重的，大部分人最終的歸宿往往是賢妻而不是花瓶，C3-XR終于憑借貼心的內在在一眾女神中發光。