從心升級 評測2015款奧迪Q5 40TFSI 豪華型
●0-100km/h加速測試
新發動機更強更迅捷的動力表現在加速測試中有不小的作用,起步轉速在2600轉左右,強大的扭矩使Q5有明顯的抬頭挺胸之勢,同樣強大的quattro四驅系統又讓每個輪胎都牢牢的抓著地面,沒有絲毫的打滑空轉。松開制動踏板,Q5的起步足夠輕快,但快而不亂,整個加速過程非常平穩。
2015款Q5的官方百公里加速成績為7.2秒,相比老款的7.5秒有著不錯的進步,而本次實測由于車輛幾乎處于全新狀態,成績為7.25秒。對于Q5這樣較大較重的中型SUV來說,2.0T發動機能帶來7秒出頭的加速成績可謂非常優秀。
●100-0km/h制動測試
全力制動下,Q5給人非常扎實的感受,雖然懸掛行程較長,但韌性十足,對車頭的前傾有很好的抑制。整個制動過程平穩,制動力的介入高效且柔和。
最終實測百公里制動最佳成績為39.32米,對于Q5來說40米以內的優秀成績不足為奇,它的制動表現一直都是同級別中優秀的。
●噪音測試
噪音測試環節中,2015款奧迪Q5的表現也足夠優秀,在怠速情況下噪音為40.6分貝,60公里/60.3分貝,90公里/62.8分貝,120公里/67.8分貝。
●油耗測試
在幾天的評測中,新發動機更優秀的油耗表現讓我很滿意,為此我特意用兩天正常上下班的用車情況來做個油耗測試。路況依舊包含了我每天都得經歷的高峰擁堵和城市快速,兩天下來行駛里程為117.4km,整體平均時速37km/h。
奧迪Q5 編輯點評評測編輯:陳馳 | |
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整體評價:有了技術先進、性能卓越的第三代EA888發動機,2015款奧迪Q5可謂如虎添翼,并且它的入門價格保持了原先的35.85萬,而整體35.85萬-57.17萬的售價區間也變化不大。當我看到2015年1月最新數據時,發現它依然領跑同級,我想光憑這一點,我已經無需過多總結它的優點了。 | |
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