輕盈的胖子 昂科威2.0T油耗測試

●油耗測試：

　　為了讓數(shù)據(jù)客觀一些，我們的測試路線并沒有刻意規(guī)劃，最開始以環(huán)城高速為主，之后便按正常的上下班使用和一天的周末出行使用，這樣的使用環(huán)境更符合多數(shù)人的用車情況，而駕駛方式上也并未刻意節(jié)油，按自己正常習慣，該給油超車時絕不猶豫。

　　測試前，首先為昂科威加滿油，規(guī)矩依舊是加到滿到溢出，然后將小記里程和平均油耗清零重置，接下來我們就開始跑吧。

　　昂科威強勁的2.0T發(fā)動機來自凱迪拉克ATS，不過由于定位不同，這臺暴躁的機器在別克調(diào)教下已經(jīng)變得相當聽話。當然如此漂亮的數(shù)據(jù)絕不是拿來看的，如果你想一探究竟的話可要做好準備。

　　全系標配的自動啟停也勤勤懇懇地為車主剩下每一滴燃油。

　　經(jīng)過幾番廣州環(huán)城測試與組內(nèi)的輪番揉擰，本次測試里程達到了493.6km，其中約有一半為環(huán)城高速，市中心的擁堵路況也占約1/3，最終行車電腦記錄的平均油耗為10.9L/100km。

　　而實際呢？我們再次將油箱加滿，共加油56.27L，計算得出平均油耗為11.4L/100km，這雖比行車電腦顯示得稍高，但這樣的實際表現(xiàn)對于這樣一臺大家伙來說確實是個不錯的成績。

●噪音：

　　除了油耗表現(xiàn)外，日常駕駛旅途中，車內(nèi)噪音同樣是車主所關(guān)心的，我們選擇了一條安靜的道路進行測量，成績分別是39.4分貝(怠速)、57.5分貝(60km/h)、61.0分貝(80km/h)和66.2分貝(120km/h)，這個成績與很多轎車相比都算得上出色了。

●轉(zhuǎn)速：

　　車速在60km/h時的轉(zhuǎn)速為1500rpm，80km/h時同樣為1500rpm，120km/h時發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000rpm。

●總結(jié)：

　　在此前的試駕與測試中別克昂科威都表現(xiàn)出了超強的綜合實力，出色的動態(tài)表與乘坐舒適性現(xiàn)，以及豐富的配置都能看出別克在它身上好好下了一番功夫。雖然昂科威的變速箱依然是6AT，但比起通用以往的6AT在平順性與換擋速度方面都有所提升，并且最終實際油耗11.4L/100km的表現(xiàn)對于一臺重達1.8噸的中型SUV來說令人滿意。