美式橫行 試駕謳歌TLX 2.4L

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】你沒(méi)有看錯(cuò)，它確實(shí)能在一定程度上橫移一小會(huì)，這要?dú)w功于謳歌強(qiáng)大的PAWS（四輪精確轉(zhuǎn)向）技術(shù)，它叫TLX，來(lái)自謳歌。

　　提到謳歌，在歐美市場(chǎng)可謂是大名鼎鼎，作為本田汽車(chē)公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國(guó)創(chuàng)立。Acura源于拉丁語(yǔ)中的“Accuracy”，圖案是一個(gè)機(jī)械的卡鉗，寓意謳歌最高造車(chē)水平品牌的核心價(jià)值：精確、精密、精致。

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　　那么作為前明星車(chē)型TL的繼承者，今天的主角謳歌TLX又會(huì)有那些亮眼的表現(xiàn)呢，請(qǐng)接著往下看。

●四個(gè)問(wèn)題帶你快速了解謳歌TLX

Q1：謳歌TLX的前世今生

　　誕生于2006年的謳歌TL無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)還是動(dòng)力底盤(pán)都很好地展現(xiàn)了謳歌對(duì)于運(yùn)動(dòng)的理解，但3.5L V6的大排量與過(guò)于激進(jìn)的調(diào)教等在國(guó)內(nèi)似乎有些水土不服。

Q2：TLX有什么亮點(diǎn)？

　　謳歌在TLX上裝配了代表本田最高技術(shù)含量的地球夢(mèng)2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與8速雙離合手自一體變速箱；電子輔助系統(tǒng)方面，謳歌獨(dú)家PAWS（四輪精確轉(zhuǎn)向技術(shù)）加上AHA（敏捷操控輔助系統(tǒng)）能讓車(chē)身在靈活性以及穩(wěn)定性上更加優(yōu)秀；TLX榮獲了全球最為嚴(yán)苛安全測(cè)試美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）Top Safety Pick+最高安全評(píng)價(jià)；4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，以及AcuraLink全能智駕系統(tǒng)。

Q3：TLX有怎樣的定位？

　　雷克薩斯IS250將會(huì)是謳歌TLX的最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此外英菲尼迪Q50、寶馬3系、奧迪A4L都將是TLX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

Q4：TLX會(huì)成為謳歌第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎？

據(jù)悉，謳歌將會(huì)在2016年推出首款國(guó)產(chǎn)車(chē)SUV-X，看來(lái)TLX的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃還得看進(jìn)口版在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)了。

●動(dòng)力：

　　謳歌TLX搭載本田全新研發(fā)的2.4L DOHC直噴 i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，使用“VTEC+VTC”技術(shù)，壓縮比為11.6，最大功率達(dá)153kW(208PS)/6800rpm，最大扭矩達(dá)247N•m/4500rpm。

　　與之相匹配的8速雙離合手自一體變速箱配備液力變矩器，這使得在低速有更充足的扭力并且更加平順，換擋也更為迅速。

●試駕：舒適提升動(dòng)感不減

　　TLX共有“經(jīng)濟(jì)巡航”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)+”這四種駕駛模式供選擇，并且它們之間有著明顯的差異。

　　“標(biāo)準(zhǔn)”模式下的TLX顯得還是有些拘謹(jǐn)，油門(mén)可不像傳統(tǒng)日系車(chē)般輕快，開(kāi)起來(lái)倒有些美國(guó)車(chē)的味道。踩下油門(mén)，8DCT變速箱把加速梳理得非常線性，轉(zhuǎn)速總能維持在比較低的水準(zhǔn)，同時(shí)也能感受到車(chē)內(nèi)靜謐的效果。

　　將模式切至“運(yùn)動(dòng)”，變速箱不會(huì)立即降檔，不過(guò)當(dāng)在深踩油門(mén)時(shí)轉(zhuǎn)速將維持在很高的區(qū)間，提速之快讓你很難想象這僅是一臺(tái)2.4L排量的四缸車(chē)。同時(shí)PAWS的輔助轉(zhuǎn)向傾角也將比“標(biāo)準(zhǔn)”模式下更大以獲得更好的運(yùn)動(dòng)感與靈活性。

　　下面這個(gè)模式在使用前可要做好提前準(zhǔn)備，在正常行駛中切入該模式變速箱可是具備連降5檔的能力，轉(zhuǎn)速立即升至3000rpm，這一切動(dòng)作會(huì)在切入“運(yùn)動(dòng)+”后的瞬間完成，激進(jìn)的感應(yīng)隨著渾厚的聲浪而來(lái)，此時(shí)的TLX可是相當(dāng)活躍，8速雙離合可是不到紅線不升檔。此時(shí)轉(zhuǎn)向回饋力變得更沉，原本就相當(dāng)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向更有質(zhì)感，與運(yùn)動(dòng)模式一樣，PAWS技術(shù)下的后輪轉(zhuǎn)向角度將比普通模式更大，過(guò)彎時(shí)車(chē)身靈活的響應(yīng)可完全不像一臺(tái)前驅(qū)車(chē)！

　　謳歌TLX的隨速感應(yīng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)出色，車(chē)頭有著出色的指向性，結(jié)合PAWS（四輪精確轉(zhuǎn)向）技術(shù)，TLX的車(chē)尾跟進(jìn)得相當(dāng)靈活，在蜿蜒的山路上快速行駛可不會(huì)像普通前驅(qū)車(chē)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。

　　車(chē)道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）與車(chē)道偏離主動(dòng)修正系統(tǒng)（RDM）在跑高速時(shí)還是相當(dāng)管用的，道路信息通過(guò)前攝像頭捕捉，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)輛試駕轉(zhuǎn)向力，使其保持在道路中央。實(shí)測(cè)該系統(tǒng)在道路線條清晰的情況下效果不錯(cuò)，雙手離開(kāi)方向盤(pán)時(shí)能看到系統(tǒng)在對(duì)方向進(jìn)行修正，你甚至能結(jié)合自適應(yīng)巡航功能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的短距離無(wú)人駕駛。

　　謳歌TLX并沒(méi)有裝配本田的ASC聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，不過(guò)謳歌表示他們?cè)赥LX引擎聲音方面是做了高轉(zhuǎn)時(shí)的放大處理，不過(guò)這是個(gè)被動(dòng)的效果，高轉(zhuǎn)情況下的引擎聲會(huì)更真實(shí)。

●外觀：依舊充滿科技感

●內(nèi)飾：詮釋美式豪華

●空間：乘坐空間中規(guī)中矩

●總結(jié)：

　　還記得那臺(tái)造型超前衛(wèi)的TL嗎？縱然擁有了讓人過(guò)目不忘的炫酷外形，但僅有的3.5L的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)和過(guò)于運(yùn)動(dòng)的懸掛著實(shí)讓大多國(guó)內(nèi)買(mǎi)家望而卻步。

　　作為T(mén)L的繼承者，謳歌TLX攜本田地球夢(mèng)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)與8速DCT姍姍而來(lái)，它的身姿變得更優(yōu)雅迷人，并且搭載了謳歌獨(dú)有的PAWS四輪精確轉(zhuǎn)向技術(shù)以及AHA（敏捷操控輔助系統(tǒng)）等一系列高科技配置，底盤(pán)也在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)擁有更多舒適的余地。時(shí)隔8年，謳歌終于不再那般任性，從TL到TLX，謳歌完成了一次華麗的蛻變。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華型	雷克薩斯IS 2013款 250 F-Sport	英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版	寶馬3系(進(jìn)口) 2014款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
官方價(jià)：	43.9萬(wàn)	40.98萬(wàn)	39.78萬(wàn)	38.3萬(wàn)
廠商：	謳歌	雷克薩斯	英菲尼迪(進(jìn)口)	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2014-11	2013-04	2014-04	2013-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.4L L4	2.5L V6	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	208	208	211	184
最大扭矩(N·m)：	247	252	350	270
變速箱：	8擋雙離合	6擋手自一體	7擋手自一體	8擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4845×1855×1445	4670×1810×1430	4802×1823×1450	4624×1811×1455
軸距(mm)：	2775	2800	2850	2810
最高車(chē)速(km/h)：	-	225	245	235
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.2	7.2	7.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	8.68	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	40.35	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9	9	7.4	6.7
整車(chē)質(zhì)保：	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	四年或10萬(wàn)公里	兩年不限公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4845	4670	4802	4624
寬度(mm)：	1855	1810	1823	1811
高度(mm)：	1445	1430	1450	1455
軸距(mm)：	2775	2800	2850	2810
前輪距(mm)：	1595	1535	1530	1543
后輪距(mm)：	1600	1550	1560	1583
最小離地間隙(mm)：	147 (空載)	-	-	-
車(chē)重(kg)：	1614	1605	1698	1510
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	66	80	60
行李廂容積(L)：	-	480	500	480
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-	N20B20
排量(mL)：	2356	2500	1991	1997
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	208	208	211	184
最大功率(kW)：	153	153	155	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6800	6400	5500	5000
最大扭矩(N·m)：	247	252	350	270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	4800	1250-3500	1250-4500
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	6	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11.6	12	-	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	83	-	84
行程(mm)：	-	77	-	90.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	雙VVT-i	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	歐Ⅳ	歐V	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	8擋雙離合	6擋手自一體	7擋手自一體	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8	6	7	8
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	五連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電子電傳助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	腳剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/45 R17	245/40 R19	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/45 R17	245/40 R19	225/50 R17
備胎規(guī)格：	無(wú)	非全尺寸	無(wú)	無(wú)
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	147 (空載)	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.29	5.2	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	●	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	●	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	●	●
方向盤(pán)加熱：	●	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
前雷達(dá)：	●	●	●	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	-	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	●	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	-	●	●
前排座椅加熱：	●	-	●	●
后排座椅加熱：	●	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	●	-	●
LED大燈：	●	-	●	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	●	-	●	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●	-	●	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	●	-	-	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	-	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	8	14	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	●
并線輔助：	●	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	●	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
全景攝像頭：	●	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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