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    動力表現不俗 試駕海馬S5 1.5T+CVT

    2014-10-20 00:06:00 作者:劉石磊
    1海馬S5 1.5T有哪些變化?回頂部

      【太平洋汽車網 評測頻道】為了擁有更好的動力表現,海馬S5在現有1.6L車型的基礎上,并沒有移植S7的2.0L發動機,而是裝載了最新研發的1.5T發動機和CVT變速箱。這樣,既提供了S5更好的動力性能,同時又解決了之前沒有自動擋的問題。而通過試駕也證明這是明智之舉,這套動力總成的實際表現比S7的2.0L+5AT更加出色。 

    試駕海馬S5 1.5T體驗讀圖模式

      由于海馬S5剛剛上市不久,所以,此次推出的海馬S5 1.5T并不會在外觀和內飾方面做出改變。最主要的“升級”就是追加新的動力系統,也就是1.5T+CVT的組合。共有三款車型推出,預售價已經公布11-13萬

    試駕海馬S5 1.5T

    海馬S5 1.5T車型有哪些變化?

      最主要的變化當然是1.5T發動機和CVT變速箱的動力總成了,這也是海馬首款搭載渦輪增壓發動機的車型。目前,1.5T車型只配備CVT變速箱,暫時還沒有提供手動擋車型的計劃。這和1.6L車型正好是對稱的,1.6L車型缺少的恰恰是自動擋。

    試駕海馬S5 1.5T

    項目/車型

    海馬

    比亞迪

    長城

    長安

    最大功率(kW/rpm)

    120 / 6000

    113 / 5200

    98 / 5600

    125 / 5500

    最大扭矩(Nm/rpm)

    223 / 4000

    240 / 1750-3500

    188 / 2000-4500

    230 / 1950-4500


      相對于其它自主品牌,海馬的進度不算快,長城比亞迪等已經很早前就推出了渦輪增壓發動機。海馬的這臺發動機盡管推出較晚,但也算是厚積薄發吧,從數據上看相當不錯。而且,在噪音控制和穩定性方面,海馬也具有一定的優勢。

    海馬S5在配置上有哪些升級?

      除此之外,對于1.5T車型,海馬在配置上也有了一些升級,由于之前的配置已經非常豐富了,這次更多地只是作為一點補充。其中包括增加一款市場叫座的“中國紅”車身顏色。之前的一鍵啟動預留位也增加了此功能,另外,還提供了主副駕駛電動座椅調節。

     試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

    原有的配置中 還有哪些亮點?

      除了1.5T車型新增的配置外,海馬S5原有的一些配置在同級車中也是相當突出的。或者說,這也是海馬S5的一些突出的賣點。

    試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

    2動力表現出色 懸掛調校偏運動回頂部

    動力表現出色 懸掛調校偏運動

      動力系統前面已經介紹過,作為海馬首款搭載渦輪增壓發動機的車型,海馬的這臺1.5T從調校上看參數還是不錯的。盡管官方參數稱要到4000轉才達到峰值扭矩,但這并不意味著4000轉前它沒有好的動力表現。并且,CVT變速箱在加速方面也沒有想象中那么不堪。

    試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

      從實際駕駛來看,發動機在2000轉時會出現一個明顯的發力點,盡管無法判斷是否到達峰值扭矩,但從動力表現來看非常明顯。一下子會變得很猛,加速性能相當出色,甚至在車里還能聽到泄壓閥的聲音,這是一種很爽的感覺。

    試駕海馬S5 1.5T

      相對來說,2000轉之前的動力表現截然相反,能夠感受到渦輪介入前1.5L發動機拖動這臺接近半噸的SUV并不輕松,畢竟在這個區間,還屬于“小馬拉大車”的情況,世界上任何一臺同排量自然吸氣發動機恐怕也難堪這樣的重任。好就好在扭矩輸出的轉速區間比較低,這種情況可以很容易避免掉。

    試駕海馬S5 1.5T

      不僅在中低速有很好的動力表現,在時速超過80公里后仍然能有出色的動力輸出,這對于配備CVT變速箱的車型來說實屬難得。即便在滿載的情況下,車輛的動力依然很充沛,加速到120km/h非常輕松。重要的是,CVT變速箱沒有發出任何聲嘶力竭的聲音,急加速時也顯得非常自如。這也算是證明了120kW的最大功率絕非紙上談兵,實際駕駛中,全段的加速性能確實很好地證明了這一點。

    試駕海馬S5 1.5T

    試駕海馬S5 1.5T

      至于懸掛調校,海馬S5仍然選擇了運動風格,這是海馬汽車一直以來的一個很明顯的特點。并且,在懸掛調校上,海馬S5比海馬S7更偏重于運動性。在經過路況不好的路段能感覺到明顯的顛簸,這種調校在同類型自主車型中是很少見的。帶來的壞處就是不舒服,好處也毋庸置疑,車身穩定性和操控性都更好。在山路中駕駛,能夠明顯感覺到側傾和離心力要小于很多SUV,即便使用了廉價的佳通輪胎,但由于底盤扎實,也大大提升了輪胎的抓地力。當然,問題也有一些,海馬S5的液壓助力轉向系統指向還不夠精致,并且這類轉向系統在力度上很難做到均勻,通常來說前半段較輕后半段較重,并且在高速中你還要更好地穩住方向。這種特點放到山路上,會讓人覺得轉向跟不上底盤的節奏。這是作為較快的駕駛而言,日常使用中,這個問題倒不明顯。

    結語:

      總體來看,海馬這臺1.5T+CVT的動力總成性能相當不錯,也算是給海馬開了個好頭兒。在此之前,海馬的車型在動力上一直具備太大的優勢,空有一個好底盤但沒有好動力,尤其是S7,2.0L+5AT的組合其高速加速性能并不算好。海馬S5前期推出的1.6L+5MT更多地是體現性價比,在動力性能上也無法和競品更大的排量相抗衡。所以這臺1.5T發動機的責任重大,確實,在駕駛體驗上也要比很多2.0L發動機出色。盡管官方未透露這套動力總成會否搭載在其它車型上,但不可否認,這是海馬目前性能最好的發動機,不僅S5需要,S7、M5也同樣需要。

    3車型參數配置對比回頂部

    車型參數配置對比

    車型圖片:海馬S5 2015款 1.5T CVT智尊型
    車型信息:海馬S5
    2015款
    1.5T CVT智尊型
    官方價:13.0萬
    廠商:海馬汽車
    級別:緊湊型SUV
    上市時間:-
    發動機:1.5T L4
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):163
    最大扭矩(N·m):223
    變速箱:CVT無級變速
    車身結構:5門5座SUV
    長×寬×高(mm):4358×1823×1630
    軸距(mm):2630
    最高車速(km/h):-
    官方0-100km/h加速(s):-
    實測0-100km/h加速(s):-
    實測100-0km/h制動(m):-
    工信部綜合油耗(L/100km):8
    整車質保:五年或10萬公里
    車身結構:SUV
    長度(mm):4358
    寬度(mm):1823
    高度(mm):1630
    軸距(mm):2630
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):160
    車重(kg):1350
    車門數(個):5
    座位數(個):5
    油箱容積(L):-
    行李廂容積(L):-
    發動機型號:HMA GN15-TF
    排量(mL):1497
    進氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):163
    最大功率(kW):120
    最大功率轉速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):223
    最大扭矩轉速(rpm):4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(個):4
    每缸氣門數(個):4
    壓縮比:-
    配氣機構:-
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發動機特有技術:VVT可變氣門正時、E-GAS電子油門
    燃料形式:汽油
    燃油標號:92號(原93號)
    供油方式:-
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標準:國Ⅳ
    電動機最大功率(kW):-
    電動機最大扭矩(N·m):-
    電池支持最高續航里程(km):-
    簡稱:CVT無級變速
    擋位個數:無級變速
    變速箱類型:無級變速箱(CVT)
    驅動方式:前置前驅
    四驅形式:-
    中央差速器結構:-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸架帶穩定桿
    轉向助力類型:機械液壓助力
    車體結構:承載式
    前制動器類型:通風盤式
    后制動器類型:盤式
    駐車制動類型:手剎
    前輪胎規格:215/60 R17
    后輪胎規格:215/60 R17
    備胎規格:全尺寸
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過角(°):-
    最大爬坡度(%):-
    最小離地間隙(mm):160
    最小轉彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監測裝置:
    零胎壓繼續行駛:-
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側氣囊:
    后排側氣囊:-
    前排頭部氣囊(氣簾):
    后排頭部氣囊(氣簾):
    膝部氣囊:-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
    發動機電子防盜:
    車內中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無鑰匙啟動系統:
    無鑰匙進入系統:
    自動駐車/上坡輔助:
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉向比:-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動天窗:
    全景天窗:-
    運動外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:-
    電動后備廂:-
    后備廂感應開啟:-
    真皮方向盤:
    方向盤上下調節:
    方向盤前后調節:-
    方向盤電動調節:-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    定速巡航:
    前雷達:-
    后倒車雷達:
    倒車視頻影像:
    行車電腦顯示屏:
    HUD抬頭數字顯示:-
    ECO節能模式:-
    車載冰箱:-
    真皮/仿皮座椅:
    運動風格座椅:-
    座椅高低調節:
    腰部支撐調節:-
    肩部支撐調節:-
    駕駛位電動調節:-
    副駕駛位電動調節:-
    第二排靠背角度調節:-
    第二排座椅移動:-
    后排座椅電動調節:-
    電動座椅記憶:-
    前排座椅加熱:-
    后排座椅加熱:-
    前排座椅通風:-
    后排座椅通風:-
    前排座椅按摩:-
    后排座椅按摩:-
    后排座椅整體放倒:-
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:-
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動空調:-
    自動空調:
    后排獨立空調:-
    后座出風口:-
    溫度分區控制:-
    車內空氣調節/花粉過濾:
    氙氣大燈:-
    LED大燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:-
    隨動轉向大燈(AFS):-
    前霧燈:
    大燈高度可調:
    大燈清洗裝置:-
    車內氛圍燈:-
    前電動車窗:
    后電動車窗:
    車窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動調節:
    外后視鏡加熱:
    內后視鏡自動防眩目:-
    外后視鏡自動防眩目:-
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡記憶:-
    后風擋遮陽簾:-
    后排側遮陽簾:-
    遮陽板化妝鏡:
    后雨刷:
    感應雨刷:-
    GPS導航系統:
    車載信息服務:-
    中控臺彩色大屏:
    人機交互系統:-
    內置硬盤:-
    藍牙/車載電話:
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    單碟CD:-
    多碟CD系統:-
    單碟DVD:
    多碟DVD系統:-
    揚聲器數量:6
    自動泊車入位:-
    發動機啟停技術:-
    并線輔助:-
    車道偏離預警系統:-
    主動剎車/主動安全系統:-
    整體主動轉向系統:-
    夜視系統:-
    中控液晶屏分屏顯示:-
    自適應巡航:-
    全景攝像頭:
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