重拳出擊 試駕全新東風(fēng)本田思鉑睿

●外觀：運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚一網(wǎng)打盡

　　新思鉑睿基于雅閣的平臺(tái)打造，所以在車身尺寸上和雅閣差距不大，這就給了思鉑睿在中級(jí)車中穩(wěn)穩(wěn)立足的一個(gè)資本，尤其是軸距和雅閣相同，乘坐空間方面自然不差。新思鉑睿外觀的整體輪廓變得豐滿不少，圓潤(rùn)流暢的線條卻支撐出十足的立體感，這樣的動(dòng)感元素貫穿整個(gè)車身，非常年輕有活力，比例也相當(dāng)協(xié)調(diào)。

　　動(dòng)感在生活中被無(wú)數(shù)次地用來(lái)作宣傳，就連再乏味的設(shè)計(jì)也敢于用動(dòng)感來(lái)標(biāo)榜，以至于我們都已經(jīng)遺忘它和速度有關(guān)的屬性。實(shí)現(xiàn)動(dòng)感遠(yuǎn)非輕描淡寫(xiě)地提及那么容易，恰好本田卻能做到恰到好處。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的目標(biāo)人群非常清晰，所以思鉑睿更能毫無(wú)保留地展現(xiàn)出激進(jìn)的一面，而且在設(shè)計(jì)過(guò)程中不斷聽(tīng)取意見(jiàn)，最終進(jìn)取活力的一代給了新思鉑睿更有創(chuàng)意的空間大膽釋放殺氣。

　　前臉造型給人感覺(jué)相當(dāng)精神，但一點(diǎn)都不過(guò)火，因?yàn)闆](méi)有生硬夸張的造型或線條，雖然沒(méi)有另類的筆觸，但卻能讓人更好地接受。舒展的中網(wǎng)線條還挺有歌詩(shī)圖味道到，優(yōu)雅和大氣的感覺(jué)一樣沒(méi)差，完全沒(méi)有被強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感掩蓋到。不過(guò)整個(gè)中網(wǎng)的造型還是挺運(yùn)動(dòng)的，緊湊的比例帶走了穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)格的沉悶和累贅，挺適合年輕人審美風(fēng)格的。

　　大燈的造型也是非常精神，線條利落清晰，LED大燈的設(shè)計(jì)參考了謳歌TLX，視覺(jué)效果非常具有攻擊性，這也是本田車型當(dāng)中一個(gè)利用率挺高的越級(jí)配置。下方霧燈的前保險(xiǎn)杠下唇也沒(méi)少花心思，運(yùn)動(dòng)感同樣足夠強(qiáng)烈。

　　側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感會(huì)相對(duì)弱些，但它更具有中級(jí)車的豪華感和優(yōu)雅的味道，造型非常舒緩，不過(guò)有過(guò)分夸張的突兀感，思鉑睿始終知道什么時(shí)候充當(dāng)什么身份，在外型上就已經(jīng)能夠兼顧并且切換自如。厚重的后方帶來(lái)更自然的比例，視覺(jué)效果相當(dāng)好。

　　尾部給人的感覺(jué)也是相當(dāng)豐滿，同時(shí)分明的線條又刻畫(huà)出清晰的動(dòng)感，下方排氣的修飾干凈利落，沒(méi)有半點(diǎn)拖沓，也是十足的運(yùn)動(dòng)范，還嫌不夠味道？那么Si版本的運(yùn)動(dòng)型雙排管準(zhǔn)能鎮(zhèn)住你。尾燈的設(shè)計(jì)非常好看，設(shè)計(jì)前衛(wèi)卻并不復(fù)雜，也很好地兼顧了豪華感的需求，立體的造型則帶來(lái)了更加動(dòng)感的效果。

　　2.4車型配置的輪轂已經(jīng)相當(dāng)好看，只是有些太過(guò)搶眼，反而搶走了那種實(shí)在的運(yùn)動(dòng)感，Si車型加上的紅色裝飾更是夸張。輪胎品牌為米其林，采用的是Primacy 3 ST浩悅系列，該型號(hào)注重安全和靜音舒適性，不太偏向運(yùn)動(dòng)，是一款挺受家用車歡迎的新產(chǎn)品，輪胎尺寸為225/50 R17。