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    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

    2014-06-19 03:29:49 作者:陳馳

    ●動(dòng)力與操控:魯莽又不失溫柔

      奧迪RS7 Sportback搭載了一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率412kW(561PS)/5700-6600rpm,最大扭矩700N·m/1750-5500rpm。配備了最先進(jìn)的奧迪氣缸按需運(yùn)行技術(shù)和自動(dòng)啟停系統(tǒng)以及制動(dòng)能量回收系統(tǒng),擁有強(qiáng)悍性能的同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性和排放上也更加優(yōu)秀。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      變速箱方面,RS7搭載的是8速tiptronic 自動(dòng)變速箱,并帶有動(dòng)態(tài)換檔程序(DSP)和方向盤(pán)換擋撥片。換擋積極迅速且平順,能自動(dòng)適應(yīng)駕駛者的駕駛習(xí)慣,更精準(zhǔn)的滿(mǎn)足你的操控需求。此外,較高的速比,有助于降低油耗和排放,很好的兼顧了舒適與動(dòng)力。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      為了更加明顯的感受奧迪RS7的極致性能,我們同時(shí)找來(lái)一輛A7作為對(duì)比參考,看看兩車(chē)在駕駛感受上哪些差別。首先要說(shuō)的是坐姿,RS7的桶式運(yùn)動(dòng)型座椅為駕駛者提供更低的“戰(zhàn)斗”姿勢(shì),相比舒適的A7來(lái)說(shuō)支撐性更強(qiáng)且更硬的感覺(jué)更有跑車(chē)味。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      奧迪RS系列雖然劍指賽道級(jí)別,但它也兼顧日常使用,所以日常行駛下RS還是會(huì)讓你感受到應(yīng)有的舒適。4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速動(dòng)力充沛,扭矩輸出平順且均勻,日常建議車(chē)輛模式選為舒適,其整體感覺(jué)更類(lèi)似A7,油門(mén)調(diào)較適中,響應(yīng)積極且不會(huì)太過(guò)急躁,駕駛感更輕松舒適。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      除了舒適模式,還有自動(dòng)、動(dòng)態(tài)以及個(gè)性化模式,自動(dòng)模式下車(chē)身系統(tǒng)能根據(jù)駕駛者的駕駛風(fēng)格而調(diào)節(jié),頗為實(shí)用。不過(guò)更有意思的是動(dòng)態(tài)模式,此模式下車(chē)輛完全以運(yùn)動(dòng)為主,切換的一剎那便會(huì)讓你感受到發(fā)動(dòng)機(jī)嗓門(mén)更大了,仿佛RS7在提醒你“嘿,注意,準(zhǔn)備好戰(zhàn)斗了”。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      動(dòng)態(tài)模式下,除了嗓門(mén)更霸氣,你還會(huì)發(fā)現(xiàn)RS7整個(gè)車(chē)身繃緊了“肌肉”,懸掛更硬,轉(zhuǎn)向力度也更大,路感反饋也更加清晰,任何細(xì)小的變化都能非常直接的通過(guò)你的雙手和屁股傳遞至你的大腦,然后你也會(huì)不由自主的繃緊肌肉。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      當(dāng)你與RS7都繃緊了肌肉,就算你是個(gè)駕駛溫柔的人也會(huì)被激發(fā)出無(wú)限的運(yùn)動(dòng)激情,寬大的車(chē)身、21寸的輪轂加寬輪胎、手感極佳的平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、車(chē)內(nèi)的碳纖維飾板,每一個(gè)細(xì)節(jié)都讓你信心大增。然后用穩(wěn)定的高速過(guò)彎、精準(zhǔn)的細(xì)微轉(zhuǎn)向和平穩(wěn)迅速的急加速急制動(dòng),讓你的激情與信心完美的演變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      當(dāng)然最令人興奮也是最刺激的變化在響應(yīng)更為積極的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,此時(shí)油門(mén)的反應(yīng)更為敏感,你那早已繃緊的雙腿稍微顫抖下,它就能清晰的從轉(zhuǎn)速表上反應(yīng)出來(lái),要是忍不住給腳大油,你就立刻享受RS7咆哮著把你死死按在座椅上的快感吧。

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      當(dāng)然除了這些還不夠,個(gè)性化模式下更自由的調(diào)節(jié)才能滿(mǎn)足駕駛者更苛刻的操控需求,調(diào)節(jié)內(nèi)容包含了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架、轉(zhuǎn)向及排氣聲音等對(duì)駕駛感有影響的所有細(xì)節(jié)。這就使得駕駛者能更細(xì)微精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)某一項(xiàng)來(lái)提升操控性能和駕駛樂(lè)趣。

    極速先生 評(píng)測(cè)奧迪2014款RS7 Sportback

      最后,奧迪RS7更強(qiáng)悍的綜合性能給人留下了極深的印象,各個(gè)方面相比A7都有了較大的提升,如果以一臺(tái)行政級(jí)豪華房車(chē)為基準(zhǔn),奧迪A7已足夠運(yùn)動(dòng),那么奧迪RS7就真可謂超級(jí)跑車(chē)了。

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