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    理想更近一步 試駕納智捷優(yōu)6 SUV 1.8T

    2014-05-09 06:34:41 作者:陳馳

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】就在幾天前,我的同事?lián)屜葘?duì)納智捷優(yōu)6 SUV的2.0T頂配車型做了深度試駕,并做了一個(gè)“理想一步到位”的評(píng)價(jià)。的確,配置極其豐富的2.0T旗艦版,能使你在動(dòng)力與配置方面一步到位,不過高達(dá)20萬的價(jià)格也許會(huì)超出大多數(shù)人的預(yù)算。所以,1.8T車型更實(shí)惠的價(jià)格和夠用的配置就會(huì)讓這理想更近一步。

    試駕納智捷優(yōu)6 1.8T

      如果你對(duì)納智捷優(yōu)6還沒有太全面的了解,或者你需要理想一步到位,請(qǐng)點(diǎn)擊下圖查看2.0T車型的搶先試駕以及之前在臺(tái)灣的深度試駕。另外,本文后面將提前奉上簡要購車手冊(cè),對(duì)各車型差異不解或考慮購入優(yōu)6的朋友可仔細(xì)查閱。

    搶先試駕納智捷優(yōu)6

    臺(tái)灣試駕納智捷優(yōu)6

    ●三個(gè)問題帶你進(jìn)一步了解納智捷優(yōu)6 SUV

    問題一

      相信開過納智捷大7的人,或者了解納智捷大7的人都知道它高油耗的問題,甚至還常常被人吐槽2.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)有著3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗,那優(yōu)6 SUV又將表現(xiàn)如何呢?由于這次試駕路況復(fù)雜、駕駛方式多變和列隊(duì)行駛緩慢等問題,所測(cè)試的油耗必然不可靠。所以就在試駕結(jié)束后第二天,納智捷作為寶島臺(tái)灣的自主品牌拿出了一個(gè)大汽車廠商應(yīng)有的誠意,將優(yōu)6 SUV再次送到筆者手中,當(dāng)然筆者也拿出最大的誠意,為網(wǎng)友們帶來最可靠的油耗測(cè)試。

    油耗測(cè)試

      測(cè)試路線為做越野時(shí)代時(shí)的廣州環(huán)城高速,全長60公里,測(cè)試兩圈。由于測(cè)試日為周末,環(huán)城高速的交通情況較復(fù)雜,也更能體現(xiàn)日常都市的駕駛情況。

    越野時(shí)代6 油耗測(cè)試

      測(cè)試路面為都市瀝青鋪裝路,也有部分水泥道路。另外在測(cè)試前的加油和測(cè)試后的加油均為同一把油槍,并且加油滿到加油口,以最大程度滿足此次測(cè)試的客觀真實(shí)。

    油耗測(cè)試

      周末的廣州環(huán)城高速并不輕松,畢竟廣州的交通壓力也大,所以擁堵情況是常事。

    油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試

    油耗測(cè)試

      通過此次油耗測(cè)試,測(cè)得的顯示數(shù)據(jù)為9.1升/百公里,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為8.7升/百公里。作為一臺(tái)新車未過磨合期,并且尺寸空間夠大的SUV來說,這樣的表現(xiàn)非常優(yōu)秀,這次筆者可以毫不猶豫的說納智捷優(yōu)6的油耗表現(xiàn)真心不錯(cuò),完全沒有以前大7的毛病,最后再次強(qiáng)調(diào)下優(yōu)6的舒適,將近2個(gè)小時(shí)的測(cè)試,連續(xù)駕駛也并未感到疲憊,副駕的大個(gè)子政哥還安逸的睡了一覺。

    問題二

      作為來至寶島臺(tái)灣的自主品牌,并且納智捷優(yōu)6 SUV是一臺(tái)主打年輕人初次購車的車型,整體做工也是大家關(guān)注的問題,能否比下大陸自主品牌,或者媲美合資品牌就讓我們來仔細(xì)觀察一番。

    試駕納智捷優(yōu)6 1.8T

    試駕納智捷優(yōu)6 1.8T

      細(xì)致研究下來,納智捷優(yōu)6 SUV的整體做工還算令人滿意,不管是外部鈑金工藝還是內(nèi)部拼裝工藝,以及細(xì)節(jié)之處的處理都可圈可點(diǎn),接近合資品牌的實(shí)力。

    問題三

      就在此次試駕的前幾天,東風(fēng)裕隆公布了納智捷優(yōu)6的車型信息以及車型售價(jià),新車共推7款車型,其售價(jià)區(qū)間為12.88萬-20.08萬元,1.8T車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.88-16.98萬元,2.0T車型預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.98-20.08萬元。低于13萬的價(jià)格門檻儼然已經(jīng)很厚道,不過從目前已知的配置表來看,實(shí)惠的價(jià)格使乞丐版優(yōu)6卸下了所以亮點(diǎn)配置,對(duì)于以配置為亮點(diǎn)的優(yōu)6來說這樣的低價(jià)并無太大意義。

    試駕納智捷優(yōu)6 1.8T

      所以要想真正體驗(yàn)納智捷優(yōu)6的科技駕駛魅力,中高配才更具意義,不過價(jià)格也會(huì)提升到16萬左右,而16萬的價(jià)格在自主品牌中就有著非常大的選擇范圍。再看一看2.0T的旗艦車型,配置同級(jí)別數(shù)一數(shù)二,不過20萬出頭的價(jià)格并不算夸張,但品牌問題不一定會(huì)讓太多人買賬。

    試駕納智捷優(yōu)6 1.8T

      綜上所述,納智捷優(yōu)6 SUV的價(jià)格定位并不太完美,但跨級(jí)別的定位使整體競(jìng)爭(zhēng)力還是不錯(cuò),因?yàn)槌丝萍寂渲玫膬?yōu)勢(shì)外,優(yōu)6時(shí)尚的外觀也是一大賣點(diǎn),所以低價(jià)享受時(shí)尚,高價(jià)享受科技,而剛好這兩項(xiàng)又是年輕人最重視的。 

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