配置高/外形有面子 評(píng)測(cè)眾泰T600尊貴型

● 測(cè)試：加速成績(jī)出色 制動(dòng)成績(jī)一般

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　T600發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩非常充沛，在2000rpm起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪打滑比較嚴(yán)重，需要控制好油門。整體來說，抬頭現(xiàn)象不算明顯。

　　由于T600的發(fā)動(dòng)機(jī)扭比較大，所以起步的是要需要控制好油門的輸出，T600在換入二擋的過程非常順利，沒有明顯的“彈手”現(xiàn)象。最終T600在二擋的時(shí)候即可破百， T600的百公里加速成績(jī)?yōu)?0.16秒。

　　0-100km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí)，T600的剎車“彈腳”比較嚴(yán)重，需要駕駛員較大力度踩住剎車，而且在制動(dòng)過程中，車身有一定晃動(dòng)，整體的穩(wěn)定性還具有提升的空間。

　　從數(shù)據(jù)圖標(biāo)中來看，T600的制動(dòng)力度還是非常均勻的，平均減速度大約在-1g左右，最終T600的百公里制動(dòng)距離為45.17米，這個(gè)成績(jī)對(duì)比同級(jí)別對(duì)手并沒有太多優(yōu)勢(shì)。

● 總結(jié)

　　眾泰T600從目前來看，算是一款容易被消費(fèi)者接受的車型，首先它有著大伙熟悉的高端車的“影子”，起碼在外形方面就基本的噱頭。另外廠商此次也不惜重本的在配置方面大量投入，雖然筆者沒有看到一些較高科技的配置，但在娛樂方面以及硬件方面還是非常齊全的，另外不到10萬的車型配有全景天窗確實(shí)為其增加了不少競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此次T600作為眾泰重金打造的中型SUV，讓我們看到了眾泰汽車在自主品牌行列中尋求向上突破的決心與誠意，但在一些裝配工藝和小細(xì)節(jié)方面，眾泰T600還是具有很多需要提升地方，畢竟一臺(tái)車子并不是配置表與數(shù)據(jù)那么簡(jiǎn)單，用的安心更是重中之重。