卷爆微型車市場(chǎng) 試駕吉利熊貓mini

　　內(nèi)飾采用了“一”字型的線條，所有功能都放置在正前方中控臺(tái)上，與換擋機(jī)構(gòu)中間產(chǎn)生斷層，進(jìn)一步擴(kuò)大視覺感受。雙輻式方向盤采用塑料材質(zhì)，手感不錯(cuò)，并沒(méi)有像競(jìng)品那樣采用多功能方向盤，倘若能夠在方向盤上增加一些設(shè)置按鍵，使用便利性上會(huì)大大增加。

　　在A柱旁邊有兩個(gè)揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器的造型與很多高端車型一樣，讓人不明覺厲，當(dāng)然，全車也只有兩個(gè)揚(yáng)聲器。

　　9.2英寸的液晶儀表盤隱藏在中控臺(tái)內(nèi)部，平時(shí)不會(huì)遮擋視線，不過(guò)只能顯示車輛相關(guān)信息，不能調(diào)整角度和內(nèi)部排列。

　　吉利熊貓mini搭載無(wú)線手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持藍(lán)牙電話、高德導(dǎo)航等，還支持對(duì)講功能，組隊(duì)出行可共享目的地信息。熊貓mini還有手機(jī)App遠(yuǎn)程控制功能，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程尋車、車況查詢、遠(yuǎn)程解鎖、遠(yuǎn)程開關(guān)空調(diào)等功能。

　　所有功能都集中在一塊8英寸大小的觸摸屏上，整體UI十分簡(jiǎn)單，并且流暢度也符合該價(jià)位車型表現(xiàn)。

　　前排座椅保證舒適性，并且采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，一體式座椅看起來(lái)也很時(shí)尚，靈活調(diào)整位置也可以方便后排乘客進(jìn)出。

　　身高175cm乘客坐進(jìn)前排，頭部剩余空間為兩拳，由于方方正正的造型和比較豎直的前擋風(fēng)玻璃，所以前方視野非常好。

　　后排座椅可以坐兩個(gè)人，并且填充物非常柔軟，座椅造型看上去也很復(fù)古，很像民國(guó)時(shí)期的“黃包車”。

　　前排座椅位置不變的情況下，后排腿部空間四指，頭部剩余空間一拳，作為微型車，能夠保證前排坐姿舒適就夠了，后排主要用于應(yīng)急。

　　后備廂容積為69升，雖然聽起來(lái)很小，但是驚喜的是后排座椅靠背是支持50：50比例放倒的，所以放倒之后可以形成一個(gè)800升的儲(chǔ)物空間，比一般的轎車或者緊湊型SUV后備廂可寬敞多了。

　　如今消費(fèi)者對(duì)于新車型的需求越來(lái)越多元化，除了更加全能的MPV外，人們也開始傾向于選擇城市靈活代步的微型車，這絕對(duì)是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的進(jìn)步，而百花齊放的微型車領(lǐng)域高地，雖然早被來(lái)自柳州的選手所占領(lǐng)，但吉利熊貓mini作為后起之秀卻有著一股要把前浪打在沙灘上的勇氣和實(shí)力，更低的售價(jià)和更好的產(chǎn)品力就是其一把利刃，而我們也期待著吉利熊貓mini未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，以及吉利未來(lái)在微型車市場(chǎng)有著更多的新產(chǎn)品。（圖/文/攝：太平洋汽車 宋楓樺）