試駕福田蒙派克S改裝車 自主豪華商務(wù)艙

●動(dòng)力：勁兒不小，動(dòng)靜也不小

　　你如果從參數(shù)上看這臺(tái)2.8L的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能只能用中規(guī)中矩來形容，廠家稱柴油機(jī)引擎由發(fā)動(dòng)機(jī)名廠康明斯提供，只是眼前這臺(tái)柴油引擎的技術(shù)顯然沒有與時(shí)俱進(jìn)，由于柴油機(jī)物理特性的緣故，即使是第三排的乘客也能感覺到柴油機(jī)特有的滴答聲響。

●駕乘感受：需要慢慢學(xué)會(huì)B本司機(jī)開車的節(jié)奏

　　坦白說對(duì)于我這樣開慣了小車的人當(dāng)坐進(jìn)蒙派克S的駕駛艙還真有些不太適應(yīng)，較高的離地間隙的確能帶來不錯(cuò)的駕駛視野，雖說車身A柱并不算十分寬大，但前車門兩側(cè)貼了隔熱膜的車窗影響了車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的部分視野，雖然談不上多么嚴(yán)重但在小細(xì)節(jié)如果能處理得更加細(xì)心些必然會(huì)贏得更多用戶的口碑。

　　開上幾圈之后你就慢慢適應(yīng)了蒙派克S的脾氣，雖然是機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但轉(zhuǎn)向需要的力度均勻容易接受。不過較長(zhǎng)的換擋行程和毫無吸入感的變速箱讓你覺得少了某些駕駛的樂趣。

　　我的觀點(diǎn)：在截稿前的幾個(gè)小時(shí)中廠家終于發(fā)來了蒙派克S改裝車的售價(jià)區(qū)間：24.5-26.5萬元。相比于素車13.9-16.7萬元的售價(jià)來看，改下內(nèi)飾的費(fèi)用還真心不便宜。

　　當(dāng)然我并不否認(rèn)改裝車行業(yè)中的附加值要比賣普通乘用車要高上不少，有需求就必然會(huì)有市場(chǎng)。就車倆本身的素質(zhì)來說蒙派克S的底子不錯(cuò)給后期改裝留有了比較大的發(fā)揮空間，根據(jù)我的主觀推斷蒙派克S改裝車未來的潛在客戶大多是一些個(gè)體中小企業(yè)主，他們追求個(gè)性同時(shí)也講究實(shí)用，花一臺(tái)帕薩特的錢買一輛專屬的訂制改裝車您不覺得很酷嗎?