瞄準合資車 深度測試一汽奔騰B50 1.8AT

● 0-100km/h加速測試：10.09秒

　　起步很穩(wěn)，由于變速箱保護，即便全油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速并不會太高，這使得起步時的動力在短時間沒有達到最大扭矩，可以看到起步時的g值不超過0.5g，并且這已經(jīng)是加速最大g值。

　　最后的測試成績，新奔騰B50的0-100加速成績?yōu)?0.09秒，對于一款1.8L車型來說應該算正常，不算慢了。

●100-0 km/h制動測試：42.15米

　　B50制動表現(xiàn)還算不錯，在我們的試駕中制動給人感覺并不是非常線性，前段并不是特別靈，但如果深踩制動效果還是非常明顯，給人非常扎實可靠的感覺。

　　在全力制動時車身姿態(tài)保持的還算不錯，這得益于B50的懸架韌性不錯，全力制動時避震器的壓縮并不夸張。

　　最后的測試成績，一汽奔騰B50的百公里制動距離42.15米。

● 噪音測試：中高速下噪音不低

　　怠速噪音還不算高，但在中高速行駛時車內(nèi)的噪音還是比較明顯的，尤其是在120公里時速下，噪音超過70分貝，只能算是一般水平。

● 總結(jié)：

　　這款車盡管看起來比較年輕，但其實還是比較適合家庭用戶的，空間夠?qū)挸ǎ孢m性也并不差。不過對于一款家用車來說，很難做到完美，B50也是一樣，在許多地方都還有提升的空間，能容忍它的不足，B50還是非常不錯的。