瞄準有趣的靈魂 測試哈弗酷狗1.5T四驅版

　　哈弗酷狗配備彈射起步模式，即便是雙離合變速器也可以把起步轉速拉起來，而這臺1.5T高功率發動機低扭爆發是它的優勢，起步沖刺就表現出了活躍的一面，整個加速過程非常有力，換擋時幾乎不會有頓挫出現，輪胎也沒有打滑的情況發生，所以最終我們獲得了百公里加速最好成績為8.3秒，相比之前我們測試過的1.5T高功率兩驅版本8.99秒的成績，四驅版本確實是要快很多。

　　哈弗酷狗（詢底價|查參配）四驅版本比兩驅版更重一些達到了1.7噸，在制動成績表現上還是比較穩定的，之前兩驅版本的制動成績超過了42米，但這次四驅版本百公里制動最好成績為41.82米。在我們測試過的哈弗SUV產品中40米上下是它們最長見的表現，所以這樣的成績并沒有讓人意外，但相比競爭對手我希望在加速表現越來越強的同時，制動成績是不是也該重視起來提高提高。

結語：

　　哈弗酷狗在設計上的別具一格注定了會是一款面向年輕人群的產品，在感性層面給予了很大的驚喜，但從價格和配置表現來看又不缺少務實表現，L2級別自動駕駛、換擋撥片、LED大燈以及車機系統等大部分亮點配置都是標配出現，低門檻也可以讓更多的人擁有。在動力方面1.5T高功率版本是一個不錯的選擇，但想要更好的駕駛體驗建議推出油電混動版本，相信會有非常大的提升。（圖/文/攝：太平洋汽車 李明凱）