該有的配置都有了 試駕華晨寶馬新款5系Li

● 內飾：10英寸數字液晶儀表盤是最大亮點

　　坐進車內大概感受不到改款后有太多變化，主要是這次5系改款基本上都是配置上的升級，而在設計方面并不是重點。讓人眼前一亮的就是方向盤后面的這個儀表盤，尺寸比較大，有10.25英寸，跟IPAD差不多了吧。

　　儀表盤中間有兩個圓盤，不是整圓，類似兩個字母C形。這個不是電子的，而是立體的鍍鉻裝飾，看起來比較有質感。中間的電子液晶屏可以結合所選的駕駛體驗控制模式，顯示出ECO PRO、舒適和運動三種不同風格的顯示效果。

　　舒適模式下，有放大鏡功能高亮顯示出當前發動機轉速與車速。

　　運動模式下，時速和當前擋位會以大號數字的形式出現在圓盤儀表中。

　　頂級的B&O車內音響即便在535Li行政版上也不是標配，而是選裝配置。不過個人認為還是非常值得的，其他配置可有可無，可是音響大概是每個人每天都會聽的。試試吧，即便對于音響系統或者音質不那么挑剔的人，也可以聽出這套B&O音響跟其他音響的不同。

　　抬頭顯示已經是彩色顯示了，并且功能更豐富。除了導航、車輛信息、車道偏離警告、主動巡航的限速等信息，新增的功能有電臺列表、娛樂節目列表、來電和撥出信息，以及車門未關提醒等非常常用的信息。

　　一些輔助功能都設置在中控臺的左邊，也是5系的常規位置。我們試駕的535Li行政版標配的功能比較豐富，自適應巡航系統、偏航輔助系統、車道偏離警告系統、行人碰撞防護系統等科技配置可以提升駕駛的安全性。

　　后排提供了兩個液晶顯示屏，可以提供多媒體功能，其實這個配置不是最近才有的，同級車也有不少都有這個配置，功能都比較類似。

　　提供了一個遙控器，可以單獨控制左右兩個屏幕。

● 空間：和改款前5系沒有差別

　　因為車身尺寸沒有太大變化，而車內布局及座椅都沒有變化，所以空間方面跟改款前并沒有太大差別。后排的空間還是不錯的，跟奧迪A6L和奔馳E級的空間對比，寶馬5系完全不吃虧。

　　體驗者身高183cm，坐在前排時座椅降到最低，頭頂還有超過一拳的空間余量。腰部背部肩部都有很好的支撐，長時間乘坐也比較舒服。

　　后排腿部空間不錯，頭部空間還是顯得稍有些擁擠，頭頂到車頂大概不超過3指的距離。作為加長車型腿部空間還是完全可以滿足商務使用。