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    因為它我放棄了漢蘭達 測試第二代傳祺GS8雙擎四驅

    2022-03-03 00:10:30 作者:潘洪瀚

     
    在靜態方面,傳祺GS8雙擎有什么亮點

      說完動態部分,來到靜態部分,首先傳祺GS8雙擎設計估計要更接地氣一點,SUV方正的造型搭配大尺寸中網,符合一臺陽剛硬派SUV的造型要求。其次內飾用料和做工很用心,起碼比漢蘭達雙擎強不少。當然了,內飾用料和做工是自主品牌車型一大優點。

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      在智能化配置方面,傳祺GS8雙擎擁有自適應巡航、智能限速巡航輔助、交通標識識別、前碰撞預警、主動制動輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、交通擁堵輔助等。不過雖然試駕車是最貴那一款,但是它不是傳祺GS8里面搭載最豐富駕駛輔助配置那一款,而是燃油的至尊版。個人猜測是一來是成本的問題,不然這臺車會有更高的定價;二來是為了不要比蘭達有更高的性價比。

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    假設想買GS8雙擎,要有什么心理準備

      恰好筆者也是下訂第二代傳祺GS8雙擎四驅,分享幾點:1.目前沒有任何優惠,私底下可以和經銷商談送的東西;2、訂車時間很久,想雙擎版本要4-4.5個月,燃油版要2-2.5個月。其次它有1888的訂金和8888元的訂金,兩者區別在于后者享受優先提車權力,但具體是有多優先,目前APP沒有更到很具體的答案。以雙擎為例,筆者覺得傳祺GS8等車時間偏久,芯片問題占主導,所以廣汽傳祺目前急需解決這個問題,不要辜負消費者對這臺車的期待。

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      全文總結:傳祺GS8有很大部分“偷師”了漢蘭達雙擎,并且針對后者的不足做出了加強改進。事實體驗過以后,這臺車所展現出來的表現是超過自身價值,是值得大家選擇的自主品牌車型,也是漢蘭達雙擎一個完美的平替,如果能縮短一下等車周期那更就加完美。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

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      潘洪瀚 編輯

      雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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