擺脫續(xù)航焦慮的性能車?長途體驗嵐圖FREE增程版
嵐圖FREE的造型設(shè)計有它的獨特之處,雖然它看起來并不很像新能源的車型,但長車頭、圓潤的三維、有點后昂的姿態(tài),都讓它有種不言而喻的優(yōu)雅感。嵐圖FREE延續(xù)了概念車iFree的設(shè)計理念,中網(wǎng)為直瀑式設(shè)計,大氣之余還給人“燃油車”的親切感。寬大的尾部讓整體顯得更加穩(wěn)健、敦厚,符合人們對“大車”的印象,而貫穿式尾燈可以說是車尾的點睛之筆。
進入車內(nèi),相信你也會被它的一體式中控臺所吸引,三塊12.3英寸的屏幕還支持升降,僅是儀式感就秒殺不少高端車型了。嵐圖FREE還配備了擁有4種模式的智能座艙(包括尊崇時刻、高能模式、覺醒模式和呵護模式),涵蓋了上車/離車儀式感、高能(運動)駕駛模式、應(yīng)對疲勞駕駛、檢測車上兒童等方面。
三塊大屏橫向排列,很有視覺沖擊力,而且顯示清晰,界面UI比較美觀,操作流暢度也不錯。前面提到的高能模式,屏幕會自動降低;當(dāng)然,也可以通過擋桿左側(cè)的按鍵來控制屏幕升降。
(注:此前,嵐圖FREE推送了一次整車OTA升級,詳情可點擊我同事對新系統(tǒng)的解析文章《可持續(xù)拓展的智能電動SUV 嵐圖FREE整車OTA升級體驗》進行了解。)
嵐圖FREE車長超4.9米,軸距將盡3米,尺寸甚至超過了漢蘭達這樣的7座SUV,而嵐圖卻只有5個座位,所以它的后排以及后備廂空間的表現(xiàn)值得期待。官方表示,嵐圖FREE內(nèi)飾使用OEKO-TEX 歐盟生態(tài)紡織品認證的嬰兒級親膚環(huán)保材質(zhì),觸感舒適、無刺激性氣味,車廂內(nèi)部相對環(huán)保。
不知是否設(shè)計師有意而為之:擁有如此大尺寸的嵐圖FREE,在后排乘坐空間上并沒有十分突出,也許是嵐圖FREE定位更偏向家用,設(shè)計師并不想讓前/后排產(chǎn)生較大的距離感,所以多出來的空間都讓給了后備廂,宜家出行可以裝載更多的行李物品。
嵐圖汽車采用的是全直營的銷售模式,在24個重點城市的核心商圈設(shè)立了49家嵐圖體驗店;官方表示,嵐圖體驗店在2022年將覆蓋全國50個城市,落成將超過100家。
回歸到產(chǎn)品本身,設(shè)計上嵐圖FREE并不屬于十分吸睛的選手,但它符合大部分人的審美,好看之余又耐看。當(dāng)進入車廂,常規(guī)的印象瞬間被刷新,內(nèi)飾很有高級感,特別是米+藍的配色,整個氛圍又能令人感到比較舒適。駕駛方面,動力強、開起來順手是這個級別的最低標準了,嵐圖FREE還將空間懸架融入到駕駛模式當(dāng)中,另外駕駛輔助系統(tǒng)的綜合體驗也還不錯。也許這就是嵐圖FREE的制勝法寶:各方面的均衡+獨特的智能。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)
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