適合一家老小的旅行車 試駕沃爾沃新款V60

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】 剛剛上市的沃爾沃新款60系車型帶來不少驚喜，在產(chǎn)品層面它的升級(jí)更多的是輔助駕駛及安全性方面。整體來看V60非常均衡，安全性、舒適性和噪音控制都相當(dāng)出色，適合帶著一家老小出行。

體驗(yàn)讀圖模式

　　此次上市的V60車型里并沒有見到T6 R-Design版，我們試駕的是高配車型T5 智雅版。高配車型和低配車型差別不算大，主要的配置差別包括輪胎規(guī)格、自適應(yīng)巡航、并線輔助系統(tǒng)等。

● 關(guān)注沃爾沃60系車型?可以點(diǎn)擊下圖查看沃爾沃S60/V60的歷史：

● 沃爾沃60系里的大家伙，看看沃爾沃新款XC60：

● 編輯眼里的新款V60：

● 外型設(shè)計(jì)：日間行車燈和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈是亮點(diǎn)

　　新款V60車身尺寸分別為4635mm×1865mm×1479mm，軸距為2776mm。相比舊款車型，新款V60軸距保持不變，車身長度增加了7mm，高度降低了5mm。不過這樣的改變也僅是在毫厘間，目測完全看不出差別。

　　跟S60和XC60一樣，LED日間行車燈被設(shè)計(jì)在霧燈位置，并增加了鍍鉻裝飾件。個(gè)人更喜歡這樣的日間行車燈。

　　舊款車型頗有特點(diǎn)的分體式大燈被棄用，取而代之的是遠(yuǎn)近光一體式的氙氣大燈。大燈帶有遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)功能，也就是我們在XC60車型上見到的主動(dòng)智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)。

　　這套自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)可以借助探測車頭的攝像頭來自動(dòng)識(shí)別對向車，然后遮蔽射向?qū)Ψ杰囕v的光束，防止對方司機(jī)炫目。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上增加了隆起更明顯的棱線，看起來頗具肌肉感。中網(wǎng)的尺寸稍稍增加，主要是寬度增加比較明顯，這使得車頭的視覺效果拉寬不少。

　　腰線一直延伸到后尾燈，并且在后備箱部分稍稍上揚(yáng)，而車頂線條緩慢下沉，這樣的好處比較明顯，一方面讓車內(nèi)后排有更好的頭部空間，另一方面制造低矮的車尾視覺效果。

　　新款V60車尾跟舊款相比差別不大，最主要的差別在后保險(xiǎn)杠部位，雙出的排氣尾喉采用矩形的造型，而取消了舊款的圓形造型。

　　我們試駕的高配車型采用的是米其林輪胎，規(guī)格為235/45R17。低配車的輪胎規(guī)格稍有不同，采用的是215/50R17。輪轂樣式也稍有不同，高配車型為雙五輻扭轉(zhuǎn)造型輪轂，低配車型為十輻輪轂。

● 內(nèi)飾配置：儀表盤有很強(qiáng)的科技感

　　在試駕V60之前我們剛剛試駕過XC60，所以上手非常容易，新款60系車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置幾乎完全一樣。新款V60并沒有在設(shè)計(jì)方面大做文章，給人的感覺就是簡單干凈，畢竟是中期改款車型，況且舊款60系車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是相當(dāng)有想象力的。

　　我們試駕的新款V60采用的是傳統(tǒng)的上深下淺內(nèi)飾配色，中控臺(tái)及門板內(nèi)側(cè)并沒有大面積采用真皮或其他看起來高檔的材質(zhì)，給人感覺很清爽，不虛張聲勢。

　　方向盤的造型和功能跟舊款V60沒有任何差別，做工和手感都相當(dāng)不錯(cuò)。左右兩側(cè)的多功能按鍵功能豐富，高配車型帶有自適應(yīng)巡航功能，所以左側(cè)巡航控制區(qū)帶有控制按鍵，可以調(diào)整與前車的跟車距離。

　　儀表盤采用的是一整塊液晶顯示屏，所有的指針和數(shù)字都是模擬顯示。像這種模擬儀盤我們在很多車型上見過，尤其是通用最近推出的幾個(gè)車型特喜歡這樣的設(shè)計(jì)，來展現(xiàn)車的科技感。

　　在新款V60上的這套科技感十足的儀表盤也并不是首次出現(xiàn)，之前試駕的V40上也見到過，功能完全一樣，不過背景光的顏色稍有差別。

　　方向盤左側(cè)的撥桿可以控制儀表盤上的液晶屏，液晶屏可以像電腦一樣調(diào)整，旋轉(zhuǎn)撥桿上的旋鈕，液晶屏中間會(huì)出現(xiàn)設(shè)置功能菜單，可以調(diào)整行車信息。

　　行車輔助系統(tǒng)的位置沒有變化，四個(gè)按鍵分別控制偏航輔助系統(tǒng)、跟車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、以及停車輔助系統(tǒng)。這四個(gè)功能跟我們試駕的XC60的還稍有不同，加入了一個(gè)自動(dòng)啟停功能。

　　擋把設(shè)計(jì)的比較短小，行程也不算長。造型跟舊款車型保持一致，不過頂部的透明裝飾蓋給取消了，看起來更直觀。

　　座椅我們不再詳細(xì)介紹了，跟之前試駕的XC60沒有任何差別。

　　后備箱的尺寸相當(dāng)大，最主要是深度比較驚人。后排座椅的后面有網(wǎng)兜，可以放置后備箱放置的物品前竄。

● 駕駛體驗(yàn)：駕駛風(fēng)格取向偏舒適性

　　新款V60沒有引進(jìn)T6版，目前只提供T5發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，采用了沃爾沃自主生產(chǎn)的直列五缸2.0L渦輪增發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力輸出參數(shù)上看新款V60的跟舊款沒有任何差別，最大功率為157kW，最大扭矩300N·m。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面搭配的是六速手自一體變速箱，整體表現(xiàn)比較均衡，換擋速度并不是它的強(qiáng)項(xiàng)，不過換擋動(dòng)作相當(dāng)溫柔，舒適性一流。

　　新款V60油門不算特別敏感，不過起步時(shí)也不需要太深的油門，駕駛V60還是應(yīng)該采用比較輕松的駕駛方式。加速并不是特別線性，之后的加速相當(dāng)充沛。

　　D擋模式下?lián)Q擋比較平順，日常駕駛時(shí)感受不到大的沖擊，這是我們感覺到這臺(tái)變速箱最大的特點(diǎn)。市區(qū)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在1800轉(zhuǎn)左右，并且每次換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落不大。

　　換擋動(dòng)作非常輕柔，如果不留意的話駕駛者甚至感覺不到擋位的變化。不過急加速時(shí)的變速箱反應(yīng)稍慢，油門指令下達(dá)之后變速箱始終會(huì)猶豫一下，所以如果需要行駛時(shí)提速超車，還是應(yīng)該切換到S擋，或者用撥片提前手動(dòng)降擋。

　　運(yùn)動(dòng)模式下變速箱設(shè)定的還是相當(dāng)激進(jìn)的，如果城市里開要對這樣的變速箱設(shè)定提前適應(yīng)。轉(zhuǎn)速提升至少1000轉(zhuǎn)，這時(shí)渦輪一直處于介入狀態(tài)，動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)。

　　我們之前發(fā)現(xiàn)在舊款V60上并沒有配備方向盤換擋撥片，看來沃爾沃的工程師已經(jīng)留意到他們的消費(fèi)者還是希望自己的車上有這樣提升駕駛樂趣的配置。

　　V60采用前麥弗遜后多連桿懸架，底盤設(shè)定偏向舒適性能。避震器阻尼不算太大，路面震動(dòng)過濾還是比較徹底，后排的乘坐者不過感覺過于顛簸。

　　方向盤采用電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向回饋力是可以調(diào)整的，盡管可調(diào)整的余地不大，不過至少還是讓駕駛者有更多的選擇余地。

　　另外一個(gè)我們印象深刻的是沃爾沃V60噪音控制相當(dāng)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音不算高，車內(nèi)振動(dòng)也比較小。即便是在高速行駛時(shí)，車內(nèi)可以感受到的噪音也非常低，在同級(jí)車?yán)飸?yīng)該算是噪音相當(dāng)小的。

● 總結(jié)：

　　沃爾沃V60算是市場上比較熱門的車型，個(gè)人認(rèn)為外型比S60更個(gè)性，實(shí)用性也更強(qiáng)。價(jià)格方面，作為全進(jìn)口引進(jìn)的車型，34.79萬的價(jià)格應(yīng)該說不算高，比同級(jí)別的奔馳C級(jí)旅行便宜十萬元以上。

　　跟同級(jí)車相比，V60的優(yōu)勢在于車內(nèi)的用料及科技配置，尤其是最近豪華品牌在用料方面也不那么讓人放心，V60在這方面至少還是讓人放心的選擇。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃V60 2014款 2.0T T5 智雅版
官方價(jià)：	34.79萬
廠商：	沃爾沃(進(jìn)口)
級(jí)別：	中型車
上市時(shí)間：	2013-08
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0T L5
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214
最大扭矩(N·m)：	300
變速箱：	6擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座旅行車
長×寬×高(mm)：	4635×1865×1479
軸距(mm)：	2776
最高車速(km/h)：	225
官方0-100km/h加速(s)：	7.9
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8
整車質(zhì)保：	兩年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	旅行車
長度(mm)：	4635
寬度(mm)：	1865
高度(mm)：	1479
軸距(mm)：	2776
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	136
車重(kg)：	1663
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	68
行李廂容積(L)：	557-1241
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1984
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	214
最大功率(kW)：	157
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2700-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	5
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
簡稱：	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/45 R17
后輪胎規(guī)格：	235/45 R17
備胎規(guī)格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	136
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	○
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	●
方向盤加熱：	○
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	○
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	○
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	○
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●
內(nèi)置硬盤：	●
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	○
全景攝像頭：	-
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