更年輕更兇悍 測試新款寶馬X3 M曜夜套裝

　　新款寶馬X3現在只提供高低功率兩個版本，如果你之前看的是28i，那么現在有一個更好的選擇就是30i高功率版，算上增減的配置其實價格基本上沒太大變化，但是在動力方面可是提升了不少。2.0T高功率發動機擁有185千瓦的最大功率和350牛米的最大扭矩，不論是從駕駛感受還是加速性能上都要更強。

　　對于這套2.0T+8AT的動力組合我相信大家不會陌生，畢竟寶馬X3在市場的保有率也是非常高的，動力平順響應迅速在調校上完全挑不出毛病，但是相對25i來說30i的動力絕對是值得擁有的，在你加速時油門不再那么沉重，高速時的動力儲備也更加充裕，所以它在應對大多數路面情況時都是輕松自如的，這種對動力的絕對自信是30i車型給人的最深印象。

　　SPORT運動駕駛模式將會在這一基礎上增加更多的火藥味，響應更靈敏的油門與時刻備戰在高轉區的扭矩便能激起你的駕駛欲望，深踩油門8AT變速器的連續降檔也變得鏗鏘有力，它會刻意的放大換擋沖擊來刺激駕駛者的神經，哪怕它是一臺SUV，這種參與感和競技氛圍營造已經能滿足年輕人對一臺運動車型的預期了。

　　寶馬X3的懸掛沒有想象的那么硬，日常表現完全符合你對一臺家用SUV的舒適性需求，路面小振動的過濾非常有效，但它也不缺少支撐性和路感的傳遞，而在四驅系統的幫助更高的行駛穩定性與較小的側傾足夠支撐你適當的放縱一下；此外，在轉向方面更柔和細膩的手感不僅日常開起來舒適順手，精準的指向性在同級別的SUV產品中也是備受好評，你無需懷疑它在操控上基于你的舒適性和運動感，因為這就是寶馬擅長的。

　　值得一提的是在智能駕駛輔助功能上寶馬新款X3 30i尊享型配備了全速段的自適應巡航、車道偏離輔助、HUD實景地圖顯示等，實際體驗中它的高效、安全性和準確率都給人深刻印象，在智能出行方面寶馬X3也在用更好的前沿科技提升駕駛者的用車體驗。