魚和熊掌亦可兼得 場地試駕東風風神奕炫MAX

　　【太平洋汽車網 評測頻道】就在五年前，90后悄悄地成為了國內汽車主流消費群體的時候，00后也漸漸長大成人，逐漸與90后一道成為了中國汽車消費市場的主力軍，而各個自主品牌也因此將主打年輕運動、趣味時尚等車型相繼推出，為品牌注入更多的新鮮血液。在這當中，廣汽傳祺影豹、名爵MG6憑接著其先入為主的優勢以及沾邊“入門性能車”的噱頭迎來了產品銷量的爆發。現如今在二三線城市中，他們的保有量越來越大，這就說明了對于當代年輕人來說，他們對自主品牌的接受程度以及對于運動轎車的需求度又上了一個新的臺階，而東風風神當然不會坐視不理，于是推出了奕炫MAX（詢底價|查參配）。

　　雖然東風風神奕炫MAX聽起來像是奕炫家族的一員，其實不然，仔細觀察就能發現與奕炫的不同之處，奕炫MAX作為一款基于DSMA架構打造而來的車型，無論產品設計還是產品定位，它都是一款針對男性用戶對于運動性和趣味性的消費選擇。并且結合以“馬赫”命名動力的1.5T+7DCT，也為其運動感奠定了堅實的基礎。

　　東風風神奕炫MAX與奕炫的外觀大致相同，兩款車型都采用了最新的家族式設計理念，中網基本占據了整個前臉的大部分空間，給人一種很強的視覺沖擊感，并且加上鍍鉻裝飾的點綴，也足夠時尚，相比目前的同級競品廣汽傳祺影豹來說，雖然少了一絲激進，但卻不會過分張揚。

　　新車為我們提供了五種車漆顏色，其中包括曜夜黑、炫動紅、紳墨藍、星空灰、珠光白。不得不說奕炫MAX車側設計相比車頭更運動，溜背式的轎跑線條能夠帶來向前的俯沖感，只不過在線條的搭配上少了一絲激進，而在車身尺寸方面，長度4797mm，寬度1870mm，軸距為2770mm，雖然定位于是緊湊型車，但單單從車身數據的表現上來看，奕炫MAX目前已經和北京現代名圖的尺寸持平，因為兩者都有著2770mm的軸距，現在自主品牌在降維打擊這個事兒上玩兒得非常開，已經不足為奇了。

　　內飾方面，奕炫MAX的整體采用了這個級別的車型一般常用的搪塑加皮革材料打造而成，雙液晶屏營造了一定的科技感，只不過液晶儀表的顯示效果從實際效果來看還是有些中規中矩，得益于屏幕尺寸較大，有利于駕駛者直觀地獲取實時的車輛信息。而在中控屏上，奕炫MAX搭載了WindLink6.0車機系統，這套系統支持在線導航、語音指令等功能，并集成了酷我音樂、喜馬拉雅、華為HiCar手機互聯這些市面上的主流功能。結合這些來看，對于10萬元這個級別的車型來說，基本能配的都給配全了。