發(fā)動機：請忽略我 試駕比亞迪宋Pro DM-i

性能油耗兩不誤 測試宋Pro DM雙擎四驅(qū)版

提起比亞迪車型的DM版本，相信大家腦海里第一時間想到的是加速性能，無論是唐DM還是宋DM，都可以在5秒內(nèi)完成0-100km/h加速...

誰說純電是備胎？測試宋Pro EV高功率高續(xù)航版

面對著國家對新能源政策上的調(diào)整帶來的補貼大幅度出現(xiàn)退坡，新能源汽車曾經(jīng)的價格優(yōu)勢也逐漸緩和了，一定程度上對消費者的選車問題或多或少出現(xiàn)了些舉棋不定的感覺。但同時比亞迪作為新能源汽車的引領(lǐng)者，似乎并沒有因國家政策上的變化而放慢對新能源汽車的研發(fā)力度，這其中宋Pro新能源車型就先后推出了混動三擎及雙擎車型，而真正的純電動車型也終于與消費者見面，那今天我們就來看看宋Pro EV到底表現(xiàn)如何，用真實的產(chǎn)品力來打臉那些說純電只能是備胎的謬論。

不僅僅滿足代步 試駕宋Pro DM四驅(qū)性能版

前不久我的同事剛剛試駕過它的比亞迪宋Pro DM高能版車型，為之4.7秒破百的能力驚呼，其三擎四驅(qū)技術(shù)確實在自主品牌中數(shù)一數(shù)二。而今天我們將接著聊聊它的雙擎版四驅(qū)車型宋Pro DM性能版，下面就來看看它雙擎的駕駛表現(xiàn)會給我們帶來哪些不太一樣的地方。

又一臺加速性能猛獸 試駕比亞迪宋Pro DM

全球范圍內(nèi)要數(shù)玩新能源最溜的，新能源車型涵蓋最多的，比亞迪應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二。比亞迪最近推出新車的節(jié)奏飛快，而且每種車型都有對應(yīng)的純電動車型和插電混動動力車型，今天比亞迪再次給我們帶來百公里加速5秒以內(nèi)的車-宋Pro DM。宋Pro DM最大的升級變化，是搭載了比亞迪第三代DM技術(shù)，更快也更節(jié)能。這到底是怎么回事呢？

百公里油耗低至1.25L 宋Pro DM究竟有什么黑科技？

插電式混合動力車型到底省不省油，純電能跑多久，這次我們找來了比亞迪宋Pro DM一探究竟。

16萬起比亞迪全新大五座SUV！完美解決我買不起唐的問題

十幾萬，很難找到性價比能與它抗衡的選手

廣汽豐田鋒蘭達到店 預售價13.5萬元起

日前，我們的前方團隊在經(jīng)銷商處拍攝到一組廣汽豐田鋒蘭達的實車圖。

15萬內(nèi)燃油智能標桿新選擇 MG ONE α哪款最值得買？

MG ONE α-數(shù)智運動系列3款車型已經(jīng)上市，官方指導售價為10.78-12.98萬元，那這3款車型中哪款最值得入手？

預售價42.68萬起 新款奧迪Q5L Sportback開啟預售

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2022款奧迪Q5L Sportback 已開啟預售，新車共推出5款配置車型，預售價區(qū)間為42.68-49.99萬元。

換標就是“雷克薩”試駕一汽豐田凌放HARRIER

一汽豐田又帶來一款鑒于前面所提的兩款車型之間主打豪華輕奢的車型，它就是我們今天的主角-一汽豐田凌放HARRIER。