到底“混”得好不好？試駕魏牌拿鐵1.5T DHT混動(dòng)

　　如果大家之前了解摩卡、瑪奇朵車型的話，看到這臺(tái)拿鐵（詢底價(jià)|查參配）可能就沒有太多的新鮮感了，因?yàn)槎际遣捎米钚碌募易寤脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，比如更大六邊形的大嘴、豎狀LED日間行車燈等等，品牌辨識(shí)度已經(jīng)很高了。下面我就挑些重點(diǎn)和大家說說。

　　這臺(tái)車提供了6個(gè)顏色（太妃拿鐵、藍(lán)莓拿鐵、香草拿鐵、榛果拿鐵、椰風(fēng)拿鐵、隕石拿鐵），選擇相當(dāng)多，尤其香草拿鐵、隕石拿鐵這種顏色挺特別的，也很有質(zhì)感。另外，針對(duì)不同的車身顏色，包括格柵、以及車身的裝飾件會(huì)有不同的風(fēng)格，有高亮的鍍鉻、亞光的鍍鉻還有純黑花的風(fēng)格，挺有意思的，尤其那種黑化的風(fēng)格應(yīng)該更加符合年輕人的喜好。

　　拿鐵的車身高度不小，甚至比定位更高的摩卡還要高，它沒有采用那種溜背的設(shè)計(jì)，還是一個(gè)傳統(tǒng)方正的SUV造型，更好地兼顧后排及后備箱的空間。輪圈方面，標(biāo)配是19寸，有兩種樣式，還可以選裝20寸更動(dòng)感的 樣式。輪胎方面采用的是米其林浩悅4代輪胎，是一款靜音和抓地力都兼顧得不錯(cuò)的輪胎，尺寸是235/55 R19。

　　車尾的話，也是這種家族化的設(shè)計(jì)，比如這種豎狀的尾燈和高位剎車燈。給我印象最深的就是，咖啡系列車型相比以前VV系列收斂了不少，不再采用那種很唬人的雙邊四出排氣，走的是精致化的路線。

　　整個(gè)車廂，最突出的是豪華感和科技感。首先用料方面，整個(gè)中控臺(tái)都是軟質(zhì)材料覆蓋的，而且還用上了蒙皮縫線的工藝。另外車內(nèi)內(nèi)襯、座椅都用上了這種菱格紋的真皮材料，手感挺細(xì)膩的。電子擋把用上了水晶處理工藝，看上去的質(zhì)感相當(dāng)好，加上這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)、清爽的配色以及氛圍燈，整個(gè)車廂的高級(jí)感就出來了，個(gè)人認(rèn)為相比同級(jí)車是有優(yōu)勢(shì)的。

　　說到科技感，當(dāng)然就離不開這幾塊大屏了。14.6英寸的中控屏，采用窄邊的設(shè)計(jì)，無論是分辨率、操作流暢度、功能豐富度都無可挑剔，尤其是這種清爽的UI設(shè)計(jì)，邏輯清晰，上手完全沒難度。特別值得點(diǎn)贊的是，這塊大屏即便在大太陽底下不反光。

　　這塊大屏基本融合了車上的大部分功能，包括像導(dǎo)航、在線音樂、智能語音、各種app的娛樂拓展功能等等，應(yīng)有盡有，當(dāng)做一塊大平板就對(duì)了。另外，也集合了相當(dāng)豐富的車輛控制功能。這里有點(diǎn)比較意思的是，在車輛控制的界面，可以直接語音控制，“即看即說”，無需喚起語音助手，控制相當(dāng)方便，這點(diǎn)的體驗(yàn)相當(dāng)棒。

【視頻演示】

　　關(guān)于車內(nèi)空間的表現(xiàn)，我們此前已經(jīng)做了詳盡的演示，可以通過下方鏈接進(jìn)入了解，這里不再贅述。

　　試駕完下來，拿鐵身上的產(chǎn)品亮點(diǎn)還是挺多的，比如內(nèi)飾的豪華感、乘坐的舒適性相比同級(jí)都是數(shù)一數(shù)二的。還有就是，搭載2.0T+9DCT+48V輕混，相當(dāng)高規(guī)格的動(dòng)力總成，還能選裝電控主動(dòng)懸架，這些同級(jí)也是沒有的。印象最深刻的還是是1.5T+DHT的混動(dòng)系統(tǒng)，真正兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合下來，我覺得拿鐵是一臺(tái)特別適合作為家用的SUV，很多需求點(diǎn)它都兼顧到了，適合大部分人，正如咖啡中的拿鐵一樣，成為了很多人入坑咖啡的首選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞）