大眾出手就是穩 測試一汽-大眾ID.4 CROZZ
2021-04-28 22:58:45
作者：陳燁
內飾：哪里都是觸摸控制的
當下很多新能源車型喜歡走“科幻”路線，并在中控屏幕上大做文章，要么拼數量，要么拼尺寸，但是ID.4很理智，雖然中控大部分按鍵都簡化掉了，剩下的全部變成觸摸式，但屏幕卻秉承夠用就好的原則，整個中控臺看起來非常清爽，小巧玲瓏的儀表盤更是將“性冷淡”演繹到了極致。相比于其他車型各種花里胡哨的設計，小編個人更喜歡這種清新淡雅的風格。
在車內儲物空間方面，ID.4 CROZZ除了常規的門板、手套箱之外，地臺由于變速箱和擋把的省略，使得它可以變成一個大型的儲物箱，且對空間進行了一定的分區，使用起來非常順手，容積也很客觀。
ID.4上中控這個12英寸屏幕的智聯交互系統提供多種在線資源，支持在線導航、語音控制、車家互聯、手機映射等等，以及清晰直觀的360°全景影像。這套系統雖然還算不上是目前最先進的車載生態，但已經比MQB車型上的那些車機要好用和精美得多。
另外，作為一款起售價只要19.99萬元的大眾，ID.4 CROZZ竟全系標配了IQ.Drive駕駛輔助系統，這還是很厚道的。這套系統涵蓋了主動剎車、車道保持、自適應巡航、交通標志識別、并線輔助等等這些主動安全配置，能夠實現L2+級別的自動駕駛，大大緩解長途和擁堵路況中的疲勞。
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