高調奢華又有內涵 試駕林肯航海家總統版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】航海家（詢底價|查參配）是林肯迎來國產的第三款車型，它的到來補齊了林肯品牌在國內主流豪華SUV領域里位居中間的那塊板，也正式組建出“海陸空三軍集結”的國產 SUV陣容，有利于品牌更好地把握住目前國內消費升級過程中所出現的戰略機遇期。特別是32.88-47.88萬元這個價格區間，可以說非常有吸引力，其延續了林肯國產化以來務實的差異化競爭策略，對于目標消費者而言，無疑是盡顯誠意。

　　動力方面，航海家將提供長安福特生產的2.0T以及進口的2.7T發動機，其中2.0T發動機為國產機型，其最大功率180kW（245PS），而2.7T發動機為進口機型，其最大功率237KW（322PS），傳動匹配8速手自一體變速箱。而此次試駕車型為林肯航海家2021款四驅總統版，搭載2.7T V6發動機。

　　加速表現上，航海家在踩下油門踏板之后的反饋來的非常靈敏，轉速指針可以讓你直觀的看出變化。當然如果你是刻意深踩油門踏板時，還是會有毫秒的遲疑現象，但這樣微小的時間差絲毫不會降低你對于它的駕駛激情，此時你要做的就是緊握住方向盤，隨著不斷的升檔動作持續性的加速會給你帶來非常澎湃的動力響應。

　　懸架方面，海航家采用了前麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛，并搭載一套智能適時四驅系統，為前置四驅布局，均為承載式車身結構。這帶給航海家的駕駛員在任何時候都可以從容淡定駕駛的信心。并且我們試駕的總統版車型還搭載了CCD自適應懸架系統，通過每秒500次的對路面偵測，隨時隨地給車內乘客最舒適的駕乘體驗。直線行駛時遇到小顛簸的時候處理得干凈利索，就是遇到較大顛簸時，懸架無法一次性處理到位，車內駕駛者和乘客也能感受到一定余震。