行人識別與規(guī)避很穩(wěn) ICT-300智能測試-吉利ICON

　　伴隨著滴滴、百度Robotaxi項目相繼落地，到蔚來、理想汽車融資擴張，再到東風、一汽、長安合作籌建中汽創(chuàng)智，可以說在近幾年智能汽車的版圖已演變得愈發(fā)清晰。“智能”與“未來”也成為了當下每一款新車標配的關鍵詞。

　　還記得吉利ICON上市的2月，正值疫情最嚴重的時期，因此這款車便把“健康座艙”打造成自己的一大賣點，它配備了抑菌方向盤、CN95高效復合空調濾芯等等。一年過去，國內疫情已受到控制，不少關注這款車的人開始關心——吉利ICON的座艙究竟有多智能？

　　吉利ICON搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，支持包括在線導航、在線娛樂和語音控制等常規(guī)應用，當然在車家互聯(lián)方面也有所探索，支持遠程智能家居控制功能。

　　在智能座艙評測環(huán)節(jié)當中，我們將對車機系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標進行逐項評測打分，讓車輛的智能程度得到量化。

智能座艙總結

　　為了縮短閱讀時間，我們先上總結。在智能座艙的評測當中，通過對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面的綜合評分，最終吉利ICON得分為54分（滿分100），這個分數(shù)在目前ICT300智能座艙排行榜中處于中游水平。

　　如果從功能性、人性化角度考量的話，那吉利ICON確實讓我比較滿意，在測試前一晚，我從廣州一路開這車到惠州，無論是設導航、還是找歌，GKUI用起來都十分順手，可能唯一想吐槽的地方真就是它的響應速度了。

　　看到這里，不知道你有沒發(fā)現(xiàn)吉利GKUI有一點和其他品牌車機不一樣的地方，那就是它整合了多個互聯(lián)網(wǎng)品牌（甚至可以理解為陣營）的核心產(chǎn)品，例如地圖軟件同時有高德以及百度，這種“不站隊”的設定，能不能為GKUI帶來更好的軟件生態(tài)呢？我們拭目以待。

　　我們先從屏幕開始，在這里我們主要考核吉利ICON中控屏的尺寸、顯示細膩程度、可視角度（以及反光程度）和屏幕表面涂層等等。吉利ICON搭載了兩塊屏幕，分別是儀表屏以及中控娛樂屏，尺寸均為10.25英寸，雖然數(shù)據(jù)上不算特別大，但橫向的擺放很協(xié)調地和內飾搭配在一起。

　　在正常坐姿下，ICON這塊中控屏沒有肉眼可見的顆粒感，整體顯示效果較為細膩，不過可能因為涂層的原因，ICON這塊屏幕特別愛收集指紋。考慮到汽車屏幕經(jīng)常會在陽光底下暴曬，因此它們的可視角度以及亮度同樣影響了觀感。而ICON采用時下流行的全貼合屏幕設計，在強光底下依舊保證了可視性。

　　座艙的智能化程度和車載系統(tǒng)的功能性有著高度正相關，如今的車機系統(tǒng)已不再是簡單的導航和多媒體功能，它逐漸成為駕駛員與車輛互相溝通的橋梁。作為吉利新推出的車型，ICON搭載了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，究竟它表現(xiàn)如何，我們來一探究竟。

流暢度、易用性和UI設計

　　目前吉利品牌旗下的車型都搭載了GKUI系統(tǒng)，這個界面很熟悉了，之前測試過的星瑞也長這樣。吉利GKUI的功能集成度比較高，空調調節(jié)、多媒體、車輛設置都可以通過屏幕進行操作，不過值得點贊的是ICON還保留了獨立的物理按鍵區(qū)域，調節(jié)起來比點擊屏幕方便多了。

　　不過問題是，GKUI系統(tǒng)（無論是ICON還是我們先前測試過的星瑞）在界面滑動時會感受到明顯卡頓，打開某些軟件也要稍等片刻，翻了一下系統(tǒng)信息，居然基于安卓4.3，這也太老了吧…..

車機功能豐富度及體驗效果

　　功能方面，GKUI車載智能系統(tǒng)涵蓋了高德、百度兩種地圖，QQ音樂、喜馬拉雅兩款音樂軟件、全景影像、自動泊車、遙控泊車等功能，花樣可以說特別多了。

儀表功能豐富度

　　隨著車輛功能愈發(fā)豐富，駕駛員也在接受著包括影音、導航、駕駛輔助等越來越多信息，儀表自然就成為了他們獲取信息最重要的來源。

　　吉利ICON的儀表依舊是一塊10.25英寸全液晶屏幕，支持自定義顯示的內容比較多，左邊功率表中間可以顯示能量流、胎壓、剩余續(xù)航里程、油耗等基本信息，而右邊則是媒體信息、與駕駛相關的基礎設置等等。另外值得一提的是中控導航信息可以通過三指劃動投到儀表上，看導航便利得多。

車載系統(tǒng)的擴展性

　　車載系統(tǒng)的擴展性主要從兩個維度考慮，第一是應用商店App擴展，第二是手機互聯(lián)擴展。GKUI內置了應用商城，但里面的軟件不算豐富，還好的是車機集成的功能已經(jīng)能滿足大部分用戶的日常需求，所以估計也不會點進應用商店下載軟件了。

　　至于蘋果CarPlay以及安卓CarLife，吉利ICON都不支持，考慮到大部分自主品牌的車機系統(tǒng)都整合了較為全面的功能，因此手機互聯(lián)映射擴展方面都有所欠缺。

　　在測試過語音功能以及人機交互之后，我們ICT300還會針對車輛的個性化功能進行體驗，比如遠程控制、個性化座椅/方向盤記憶、在線更新以及趣味小功能等等。

　　首先說OTA能力，吉利ICON車機支持OTA，能對系統(tǒng)以及App進行在線更新，不過像KTV、車機游戲等趣味性功能就不具備了。此外，吉利ICON支持遠程遙控，可以實現(xiàn)空調、車窗等調節(jié)。

　　最后，ICON能顯示較為豐富的駕駛輔助信息，儀表屏能顯示常規(guī)的速度、車道線、預警信號之外，還能實時反映車輛在當前行駛車道的狀態(tài)。兩側實線、虛線也能在畫面中體現(xiàn)。