你要的全都有 測試北京現代新名圖1.8L

　　1.8L+CVT變速器的組合的加速能力到底如何呢，在性能測試中會有更好的體現，因為CVT變速器保護的關系轉速被控制在較低的區間，起步并不會有明顯的爆發力，持續的地板油動力也是會呈線性攀升，直到突破100kmh的時速，最終我們獲得的百公里加速最好成績為9.56秒，對于一臺1.8L自然吸氣動力匹配CVT變速器的車型而言，這個成績還算是中規中矩的。

　　制動測試在經過了多次體驗之后成績表現幾乎相差無幾，它的制動力還是十分穩定的，踏板的行程始終，而制動力的釋放全段都很均勻，有點剎不住的感覺就很正常。不過最終我們獲得的百公里制動成績還算不錯，39.06米的在很多同級別產品中已經是較高的表現了。此外，為了幫助在動力上有一個比較，我們也對1.5T動力車型進行了測試，1.8L排量比1.5T的加速慢了一秒，而制動力表現幾乎相同，所以如果您是在糾結兩種動力的選擇應該會有所幫助了。

　　噪音測試也對1.5T與1.8L兩種排量車型進行了測試，得到的數據是1.5T中低速度下噪音更好一些，1.8L車型在后段要更安靜，看來不管是否帶T，排量上的優勢在更高的速度下都會顯現。而最終我們獲得的兩款車型的噪音數據，提供給大家參考。

　　由于時間的關系我們沒有辦法進行實際油耗的測試，但是在使用中我們也發現，1.8L車型的平均油耗要比1.5T的更多一些，日常駕駛的情況下還是動力更好的1.5T會更經濟一點，但如果是長遠的看，1.8L排量在綜合路面下的油耗如高速路段將會有明顯的優勢，所以在這方面的測試會在隨后的時間里進行證實。但總的來說不論是1.5T+7DCT還是1.8L+CVT它們的油耗表現都不高。

結語：

　　在采用全新家族化設計之后新一代名圖具備了更高的辨識度，造型雖然也爭議，但實車還是很好看的，所以建議感興趣的朋友可以去4S店親自感受一下；配置方面還是很有優勢，在這個級別價位下可能只有少數的自主品牌產品能占點便宜，不過動力方面1.5T與1.8L兩種選擇還是比較保守的，以后他將面臨的最大對手可能是吉利的星瑞，而星瑞全系2.0T動力確實優勢要更為明顯，所以全新名圖最終售價結合性價比的優勢能剩下多少似乎還并不明朗，敬請期待吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）