優勢何止是油耗 測試新款雷克薩斯LS 500h
2021-01-28 21:14:44
作者：潘洪瀚
性能測試：加速快、油耗低
0-100km/h百公里加速測試
將測試車輛的駕駛模式調到SPORT +，關閉VSC車身穩定控制系統，采取憋轉速的行駛進行百公里加速測試，這時候轉速最多能去到3100rpm。起步的瞬間車身姿態比較平穩，沒有出現輪胎打滑，最終實測加速成績為5.61秒，和官方5.4秒加速成績接近。
100-0km/h百公里制動測試
全力制動時，車身“點頭”現象不明顯，剎車姿態平穩。整個剎車過程中，制動力線性，剎停后給人的距離不算長。
油耗測試
我們先把測試車輛油耗加滿，跑了121km，當中涵蓋了擁堵路面和路況較好的快速路，平均時速為31km/h。把車輛再次加滿，加油量為9.5L，通過換算本次油耗測試成績為7.85L/100km，和表顯的7.5L/100km較為接近，這也和大部分緊湊型車的油耗表現接近。其實買得起這臺車的人不在意低油耗所帶來的用車成本，只是看上低油耗帶來長續航，減少去加油站的次數，從而節省了寶貴的時間成本。
全文總結：考慮雷克薩斯LS的人不一定最終選擇它，主要真正懂它的人才會選擇它作為忠實的出行伴侶。本次2021款車型雖然變化的地方不多，但是它帶來的吸引力是有增無減的，雖然一些輔助和娛樂配置進入國內后被去掉，但是一臺外觀充滿設計、坐得舒適、好開又省油的旗艦轎車會讓不少人”中毒“。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）
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