解決油耗弊病 試駕2013款凱越1.5自動擋

　　【太平洋汽車網 評測頻道】“新三樣”這三款似乎被人遺忘的車型并沒有消失，雖然隨著新車型的更迭換代，它們淡出了人們的視線，但像我們今天的主角凱越，它在國內三四線城市依然保持著“瘋狂”的銷量，十年內已經賣出了180萬輛。上市十周年后，凱越又迎來了一次升級。這次2013款車型重點在于更換了新的動力系統，看上去并不花哨，但解決了凱越的油耗問題，這對于預購它的用戶來說，這次升級就顯得非常“實在”了。

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　　2013款凱越在本月上市，基本覆蓋以前的價格區間，并且有可能繼續延續老款車型的優惠幅度，所以性價比并不會隨著車型的升級而降低。我們試駕的車型為售價11.89萬元的1.5L自動尊享型

● 外觀改變甚微 內飾配置有所增加

　　由于凱越現在的銷量依然非常大，所以它并不像很多老車型改款那樣“翻新”外觀。如果不是凱越的車主，恐怕很難從2013款凱越上看出有什么差別。這樣對凱越來說其實是非常穩妥的做法。

　　前臉做了一些細微的調整，算是起到錦上添花的效果了。中網和前杠的改動比較符合目前流行的設計思路，讓前臉看上去更“大氣”了一些。作為一款以代步為主的家用車，整體風格還是保持了穩重、和諧的特點，適合年齡稍大一些的消費者。

　　內飾沒有改動，其實并不比寶駿的新設計差到哪去。仿實木裝飾配合米色的內飾其實很討好人，從凱越的定位出發，內飾很好地表現了溫馨的氛圍，給人感覺干凈、整潔。材質和做工也都保持了通用的水準，挑不出什么毛病。

　　Voice Link語音控制信息娛樂系統是2013款車型新增的設計，看上去和安吉星有點相似，不過還是有本質的區別，從導航功能上來說，它要通過手機將GPS地圖下載到車載系統里，并通過連接手機(走手機流量)實現導航功能，其實更像是手機的擴音器。其它功能包括藍牙通話和連接手機中的音樂等。