它憑什么能賣68萬？ 場地試駕高合HiPhi X

車子驚艷、價格大膽 高合HiPhi X是啥車？

在2020北京車展前夕上市的高合HiPhi X就是該品牌第一款量產車，高達68萬、80萬的售價的它，到底是怎樣一臺車？

高合HiPhi X試生產下線 明年上半年交付

高合HiPhi X量產進程穩步推進，實現試生產下線，明年上半年正式交付。

國產電動車能否邁向高端？這幾款車型足以回答你

國產新能源車型價格越來越高的背后，它們的表現究竟如何？硬實力真能過關嗎？看了這幾款車型應該能夠給你答案。

高合HiPhi X正式上市 售價68-80萬元

高合HiPhi X正式首發，新車基于HOA超體電子架構開發，定位為豪華純電動汽車。

高合HiPhi X內飾專利圖 采用六座設計

我們獲得了一組華人運通官方發布了旗下首款量產車型高合HiPhi X的內飾專利圖，量產版車型大部分還原了高合HiPhi 1概念車的設計

時尚來電，福特領界新能源上海試駕會圓滿落幕

眾所周知，前不久上海發布“更嚴”限行政策，同時也為新能源汽車市場注入了一支強心劑。如今擁有“路權”的新能源車型需求量激增，各經銷商紛紛庫存告罄。對各大新能源品牌和產品來說，新機會已經到來，show實力的時候到了。其中作為車界元老，福特汽車擁有百年造車史，更在20年代初推出了自己的第一款電動車，所以其在電動車領域的歷史也可以追溯至百年之前。相對于一般競爭者而言，福特系能源車型在技術、工藝和品牌底蘊方面的優勢十分顯眼。

一波裁員？戴姆勒電動化轉型，不要那么多人了

“如果我們在中國市場上的車型達到臨界量，那么在中國生產新車型是有可能的，但這還將取決于市場的發展情況。”——康林松

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點以及駕駛感受。

一個盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動

每一款CR-V，都在用心為車主服務

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進取呢？