多花九萬到底值不值 測試沃爾沃S90 T8

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】如果說起沃爾沃S90，你一定能想到一個(gè)標(biāo)簽，那就是“最便宜的豪華品牌中大型車”。上一代沃爾沃S90由于28.99萬的入手價(jià)格而導(dǎo)致車型定位高度大幅度下跌，雖然變成了“真香”車型，但還是影響了品牌形象。但如果你問我最喜歡的新能源轎車是哪臺(tái)，那只有一個(gè)答案，那就是沃爾沃S90 T8（官方指導(dǎo)售價(jià)49.99-61.39萬元）。

　　對比配置表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)T8版本比同配置的S90 B5整整貴出了9.3萬元，它們之間的差距，難道只是一張綠牌那么簡單？

　　首先，我們先來看看T4/T5。這是沃爾沃S90上一代車型的命名規(guī)則，S90 T4/T5統(tǒng)一搭載一臺(tái)2.0T純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低兩個(gè)功率，T4為低功率版，T5為高功率版，T4最大功率140kW（190PS），峰值扭矩300N·m；T5最大功率187kW（254PS），峰值扭矩350N·m。

 沃爾沃S90 T5

　　B5動(dòng)力系統(tǒng)搭載在中期改款后的沃爾沃S90上，代表的是一臺(tái)2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)，跟T4/T5一樣，匹配一臺(tái)來自愛信的8AT變速箱，最大功率184kW（250PS），峰值扭矩350N·m。

 沃爾沃S90 B5

　　沃爾沃的T8動(dòng)力系統(tǒng)，搭載在沃爾沃插電混動(dòng)車型上，比如S90、XC90或者S60，T8動(dòng)力系統(tǒng)最著名的車型，便是S90的三座版車型，售價(jià)高達(dá)104.39萬元。T8動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L渦輪增壓+機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，最大綜合功率288kW（391PS），峰值扭矩640N·m；純電續(xù)航里程為53公里，可掛新能源車牌。

 2021款沃爾沃S90 T8

　　我們對比同配置的智逸豪華版來看，S90 T8與S90 B5在主被動(dòng)安全配置、舒適性配置方面保持一致，而在機(jī)械配置上多出了一套插電混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力總成，以及一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，插電混動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢不僅在于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，還有上牌優(yōu)勢。S90 T8智逸豪華版（49.99萬）比S90 B5智逸豪華版（40.69萬）貴了9.3萬元。沃爾沃S90 T8的電池容量為11.6kWh。

　　同樣的配置，貴了九萬多，就為了一張新能源車牌？這個(gè)問題我也不止一次的問過自己，沃爾沃推出T8動(dòng)力版本的意義究竟是什么？

　　其實(shí)不然，T8動(dòng)力版本不僅擁有上牌優(yōu)勢，同時(shí)還擁有更強(qiáng)的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)，這是B5版本所不能及的，畢竟一臺(tái)前驅(qū)車是很難宣傳自己是豪華品牌的，而有一套四驅(qū)系統(tǒng)就大不相同了。另外，更強(qiáng)的動(dòng)力也可以獲得更好的駕駛感受，雖然沃爾沃車主并不在意這些，可動(dòng)力總是多多益善。

　　除了以上這些，T8動(dòng)力還擁有純電續(xù)航以及更高的驅(qū)動(dòng)科技，面對日常通勤，T8版本有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，并且T8動(dòng)力總成代表著沃爾沃在動(dòng)力系統(tǒng)的最高科技，是品牌的旗艦，這對于那些“買車就要買高配”的人來說，正中下懷。

　　筆者曾就這個(gè)問題詢問過經(jīng)銷商銷售人員，銷售人員告訴筆者，購買S90 T8的人有兩種。一種是圖便宜和高性價(jià)比，中期改款之前沃爾沃S90的終端優(yōu)惠幅度較大，T8版本更是有高達(dá)18萬的優(yōu)惠力度，三十幾萬能買到如此高動(dòng)力水平以及主被動(dòng)安全配置的車型，還是很超值的。

　　另外一種則是傳統(tǒng)意義上的沃爾沃車主，高級(jí)知識(shí)分子以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚但是做人做事很低調(diào)的消費(fèi)者。他們不在乎品牌是否為一線豪華品牌，更不在乎保值率以及保有量，他們只想要一臺(tái)開起來坐起來都很佛系，有豐富的主被動(dòng)安全配置，并且還有一定歷史文化背景品牌的車型。

　　中期改款之前，老款的沃爾沃S90 T8最高優(yōu)惠為18萬元，確實(shí)促進(jìn)了一部分銷量，不過由于實(shí)在小眾，全國每月銷量也只有幾百臺(tái)。

　　中期改款后價(jià)格回升，如今的S90 T8，全系優(yōu)惠8萬元，以最低配的智逸豪華版為例，實(shí)際裸車價(jià)格為41.69萬元。