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    降低入門車型門檻 試駕別克君越1.5T

    2020-09-02 00:10:21 作者:張巖

    內(nèi)飾升級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

      進(jìn)入車內(nèi)可以看到依然是采用了別克君越家族最新的環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念,大面積的皮質(zhì)包裹對(duì)豪華氛圍的營(yíng)造有不錯(cuò)的幫助,方向盤也采用皮質(zhì)包裹,摸起來(lái)的手感非常細(xì)膩,方向盤副柱粗細(xì)適中,所以握感也有了不錯(cuò)的保障。全系標(biāo)配多功能按鍵對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)也有不錯(cuò)的輔助作用。

    別克君越1.5T

    別克君越1.5T

    別克君越1.5T

      儀表采用了機(jī)械加液晶屏的組合方式,4英寸的顯示屏雖然相比頂配那塊8英寸的液晶儀表在科技氛圍有下降,但是但從駕駛員讀數(shù)和功能顯示方面來(lái)說(shuō)還是完全夠用的。

    別克君越1.5T

    別克君越1.5T

    別克君越1.5T

      中控臺(tái)部分采用了一塊8英寸的觸控屏幕,搭載了別克eConnet 智能互聯(lián)系統(tǒng),UI界面也是我們比較熟悉的風(fēng)格,系統(tǒng)操作起來(lái)還是非常舒暢的,支持安吉、蘋果CarPlay和百度CarLife功能,另外提供了在線APP的下載,以及支持OTA在線升級(jí)功能,新增的高德實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航和Super ID個(gè)人賬號(hào)也可以共享跨平臺(tái)數(shù)據(jù),讓你的操作更加的智能且便利,給你一種更好的人機(jī)交互體驗(yàn)。

    別克君越1.5T

      中控臺(tái)方面下方集成了更加簡(jiǎn)潔的常規(guī)物理按鍵,空調(diào)、座椅通風(fēng)、加熱等等一系列的功能,標(biāo)配了PM2.5過(guò)濾系統(tǒng),相比頂配相差的只有空氣凈化系統(tǒng)和負(fù)離子發(fā)生器,我覺(jué)得對(duì)于入門版車型來(lái)說(shuō)還是完全可以接受的。

    別克君越1.5T

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      與別克也是很有緣分,每次拿到別克的試駕車都是下雨天。被大雨困于車內(nèi),倒也讓我有了更多時(shí)間去琢磨新款君越的內(nèi)飾。原本以為困于車內(nèi)只會(huì)剩下無(wú)趣,但君越給了我一份安逸和舒適感:BOSE音響放著Gin Lee的《緣·兩半》、厚實(shí)的座椅開(kāi)啟按摩功能,腦海內(nèi)有那么一瞬間希望雨不要停,可以讓我一直享受這份感覺(jué)……但新款君越就只有這么一點(diǎn)長(zhǎng)處嗎?顯然不是。

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