“輕奢”味更濃 道路試駕比亞迪宋PLUS
在外觀內(nèi)飾方面我會(huì)結(jié)合在一起和大家聊聊我所認(rèn)為的和看到的新車(chē)亮點(diǎn)。首先說(shuō)一下這臺(tái)新車(chē)的定位，宋PLUS是繼漢之后比亞迪在2020年的第二款重磅產(chǎn)品，車(chē)型定位介于宋Pro與唐之間，是一臺(tái)高端緊湊型SUV。
更詳細(xì)的實(shí)拍介紹以及宋PLUS和宋EV的對(duì)比，可以點(diǎn)擊進(jìn)入下方鏈接，有我同事之前的完善介紹文章：
前奔馳設(shè)計(jì)師，米開(kāi)勒的強(qiáng)勢(shì)加盟，也讓這臺(tái)宋PLUS內(nèi)飾有勒非常多值得提及的亮點(diǎn)，比如多層懸浮和漸變風(fēng)格的內(nèi)飾可以說(shuō)是比亞迪的首創(chuàng)，雙色拼接的搭配、環(huán)繞式無(wú)極氛圍燈以及一體式座椅；12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，12.8英寸可旋轉(zhuǎn)的可觸控屏，副駕駛位的
沉浸式副駕智能交互面板……
入行這幾年，也算試駕過(guò)大大小小形形色色的車(chē)型若干，不過(guò)我?guī)缀鹾苌贂?huì)用“輕奢”來(lái)形容一臺(tái)車(chē)。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的內(nèi)核在我看來(lái)，我是認(rèn)為它的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)裝配備以及駕駛質(zhì)感一致性非常強(qiáng)，即搭配合理且實(shí)力均衡。從駕控感受來(lái)看，185匹馬力的加持足夠充沛，日常能夠是這臺(tái)車(chē)具有信心地“輕盈運(yùn)作”；而懸架層面的厚重阻尼感也是在這一級(jí)別車(chē)型我所比較少見(jiàn)的，這一點(diǎn)構(gòu)成了它的“奢”感。
正如我開(kāi)篇所說(shuō)的，既然定位為高端緊湊型SUV，那么比亞迪宋PLUS就需要不負(fù)眾望。在這短短3天的試駕體驗(yàn)中，我認(rèn)為它交出了一份令我滿(mǎn)意的答卷。誠(chéng)然，它確實(shí)還有些許地方需要提升，但不可否認(rèn)，它也是目前，最好的它。最后提一句，宋PLUS即將在8月28日開(kāi)啟預(yù)售，屆時(shí)將正式公布售價(jià)，敬請(qǐng)期待。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 蘇侃成）
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駕駛自己設(shè)計(jì)的單座越野車(chē)跑大學(xué)生耐力賽、鼓搗過(guò)兩年汽修廠。現(xiàn)在舉起鏡頭來(lái)見(jiàn)證汽車(chē)的美好歷史長(zhǎng)河。
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