年輕愉悅的心 測(cè)試上汽通用雪佛蘭創(chuàng)界RS
1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速器的組合看上去并不讓人期待，但是最終的測(cè)試成績(jī)確實(shí)是讓我們意外。從起步姿態(tài)來(lái)看幾乎沒(méi)有什么懸念，1.3T動(dòng)力有限的爆發(fā)力并沒(méi)有給輪胎帶來(lái)太大的負(fù)擔(dān)，車(chē)身姿態(tài)也保持的比較穩(wěn)定，而在變速器升入擋之后頓挫感有些明顯，提速狀態(tài)也是最猛的時(shí)候，隨后的擋位提升都比較平順，加速過(guò)程中動(dòng)力的爆發(fā)都比較線性了，官方給出的百公里加速時(shí)間為9.1秒，我們實(shí)測(cè)的成績(jī)?yōu)?.73秒，雖然相比官方成績(jī)要慢一些，但憑借1.3T動(dòng)力達(dá)到了這個(gè)水平也是同級(jí)少有了。
制動(dòng)測(cè)試的成績(jī)依舊不錯(cuò)，盡管在全力制動(dòng)時(shí)后懸掛的拉伸變化明顯了一些，姿態(tài)有點(diǎn)不穩(wěn)定，但從制動(dòng)數(shù)據(jù)來(lái)看初段較強(qiáng)的制動(dòng)力起到了很好的效果，而隨后穩(wěn)定較為線性的制動(dòng)力也很好的保持住了，最終我們獲得的百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?8.65米，這個(gè)成績(jī)我相信已經(jīng)很有說(shuō)服力了。而結(jié)合加速成績(jī)總體來(lái)看，創(chuàng)界RS搭載的這臺(tái)1.3T+9AT變速器的組合還是具備了不錯(cuò)的性能表現(xiàn)的，同時(shí)出色的制動(dòng)成績(jī)也是讓其達(dá)到理想性能測(cè)試水平的重要依據(jù)。
總結(jié)：
創(chuàng)界RS用運(yùn)動(dòng)且性能范十足的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓駕駛者可以瞬間進(jìn)入狀態(tài)，從感官與視覺(jué)上就營(yíng)造了RS高性能的味道是非常有效的。盡管我們之前對(duì)1.3T渦輪增壓動(dòng)力搭載9AT變速器有些質(zhì)疑，但通過(guò)測(cè)試成績(jī)也證明了這套組合的合理性和值得肯定的性能。當(dāng)然，盡管在我看來(lái)創(chuàng)界RS在智能網(wǎng)聯(lián)、安全與舒適性配置方面的表現(xiàn)都符合家用SUV的所有需求，真正讓我印象深刻的還是它的操控表現(xiàn)，我相信對(duì)于熱愛(ài)駕駛的年輕消費(fèi)者而言創(chuàng)界RS的這些表現(xiàn)一定能為其帶來(lái)更好的心情與駕駛體驗(yàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）
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