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    走自己的路 測試零跑S01 380Pro

    2020-01-05 01:38:57 作者:陳啟貞

     
    部分特色功能體驗

      人臉識別/靜脈解鎖

      靜脈解鎖、人臉識別可以說是零跑S01的一大亮點配置,到底用起來怎樣?首先,用戶需要先通過中控屏里的“身份認證”里添加人臉ID和靜脈信息,最多可以同時錄入保存8位駕駛員的信息,可以滿足大部分家庭的使用需求了。

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      添加過程非常簡單,按照指示來操作就可以了。值得一提的是,身份還可以關聯座椅調節、后視鏡調節、空調的設置,便利性不錯。身份認證完成后,是可以完全脫離鑰匙,真正做到“無鑰匙”進入。通過靜脈解/鎖車門,人臉識別驗證身份后即可啟動車輛,還是挺方便的。不過實際體驗中,靜脈解鎖有時出現一定的延時,識別率還不算很高,個人認為還有提升的空間的。另外,還有個小功能體驗不錯,就是人臉識別攝像頭能實時監控駕駛員的表情,但發現你打哈欠時,會及時彈出疲勞駕駛注意休息的提醒。

      智能語音控制系統

      10.1英寸的中控屏清晰度很高,全景影像、盲區輔助影像的圖示顯示都很清晰,而且系統操作的流暢度也還不錯,實際體驗中基本會出現卡頓、司機的情況。功能性方面,它除了導航、在線音樂等常規功能外,還支持智能語音控制、手機APP遠程控制等功能。值得一提的是,智能語音控制功能識別率較高,而且實現的功能也比較多,實用性還是不錯的。

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    【多媒體系統及智能語音控制體驗】

      全自動智能泊車

      零跑S01還配備了全自動泊車功能,得益于車輛配備了12個環車雷達,可以實現一鍵自動泊車,操作相當方便,而且支持垂直和側方位停車,同時還支持通過零跑汽車APP遙控泊出。這次條件有限,我們只體驗了垂直車位的自動泊車功能:

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    【自動泊車體驗】

      總的來說,這套自動泊車功能足夠智能,整個泊車過程完全交給車輛來控制,無需駕駛員進行額外的操作,體驗還是不錯的。不過這套系統目前對于停車場的環境要求稍高一些,不然會出現識別不出來的情況,后期多加優化一下相信體驗會更好。

      總結:特立獨行的外觀設計可以歸類為“拉風”的一類,回頭率也還是不錯的,我們充電時也遇到過被圍觀,只是它不屬于“大眾情人”的類型。實際上開起來零跑S01則要比同價的那些正兒八經的電動轎車更有趣也更好玩,而且智能化程度也更高。不得不說,在10-15萬區間,恐怕難找到其他個性而且足夠智能化的電動小車了。如果家里考慮再添置一臺市區代步小車,又不想太大眾化,那零跑S01可以考慮一下。

      作為零跑品牌的首款車型,零跑S01或許未能做到盡善盡美,包括存在爭議的外觀設計、一些體驗不太好的人機工程學設計等,但是作為電動車核心“三電”技術、ADAS輔助系統等都是擁有自主產權的,并非PPT造車,是有自己的技術硬實力的,這點是值得肯定的,也期待接下來能帶來更好的產品。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

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