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    絕非小馬拉大車 試長安CS75 PLUS 1.5T

    2019-08-17 23:07:46 作者:張巖

    外觀內(nèi)飾回顧

      其實(shí)我們從“PLUS”的產(chǎn)品命名后綴就可以讀懂它的身份,它是現(xiàn)款長安CS75的進(jìn)階版車型,對(duì)其外觀內(nèi)飾上有了全新的設(shè)計(jì),并且在科技配置上也更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化,這些改變都足以看出全新CS75 PLUS會(huì)更加的針對(duì)年輕人而來,這也符合其市場定位。

    長安CS75 PLUS 運(yùn)動(dòng)版

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      車身尺寸方面相比現(xiàn)款車型有了增加,并且相比同級(jí)別競品車型來說也有了明顯優(yōu)勢。全新長安CS75 PLUS車身尺寸為:4690*1865*1710mm,軸距為2710mm。

    長安CS75 PLUS 運(yùn)動(dòng)版

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      內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上有了更加有利于駕駛員人體工學(xué)的理念,8.1度的弧形中控不僅沒避免反光帶來的困擾,操作也更加簡便,同時(shí)在科技配置上也融入了APA5.0智能泊車系統(tǒng)以及搭載了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),這些先進(jìn)且主流的配置也是一應(yīng)俱全。

    長安CS75 PLUS 運(yùn)動(dòng)版

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      編輯總結(jié):經(jīng)過了一天的短暫接觸,可以直觀的感受到這臺(tái)長安CS75 PLUS對(duì)年輕消費(fèi)者來說還是有足夠親和力和吸引力的,更有針對(duì)性的產(chǎn)品定位對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型來說擁有了更強(qiáng)的市場競爭力,與此同時(shí)我想說如果你沒有那么強(qiáng)烈的對(duì)于速度有追求的話,那這臺(tái)1.5T+6AT的動(dòng)力總成絕對(duì)可以滿足你的日常所需了,絕對(duì)沒有小馬拉大車的這種謬論,相比于2.0T車型來說的優(yōu)勢也從價(jià)格上會(huì)有3萬差價(jià)的直觀表現(xiàn)。如果你的預(yù)算在10萬出頭的話,眼前的這臺(tái)長安CS75 PLUS真的值得你考慮。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張巖)

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