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    電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

    2019-08-03 00:00:08 作者:何晟
    1概念車的外觀回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】作為平臺化、模塊化生產(chǎn)車輛的鼻祖,大眾在2010年出人意料地推出了CC車型,Coupé的造型,無框式車門,蝴蝶式尾燈。一經(jīng)推出,就成為了萬眾矚目的焦點,毫不夸張的說,大眾CC一出道既是巔峰。當時國內(nèi)CC車型可謂一車難求,提車的周期幾乎都在3個月左右,而作為最頂配的VR6的6缸全進口車型,售價更是來到50萬的區(qū)間。7月27日一汽大眾攜最美車型--全新大眾CC亮相第五屆成龍國際動作電影周,有幸在這個時間間隙參加電影周的閉幕式活動,感受動作電影的魅力,以及大眾CC的魅顏。

    電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

      這一代大眾CC依舊是所有大眾車型中,最吸引眼球的一款車。其外形與Arteon概念車的樣子幾乎就沒有差別,在現(xiàn)在豐田、本田、別克、福特等一系列大廠商都進入模塊化生產(chǎn)的時候,還能堅持推出一款還原度這么高,如此獨特的一款車確實很令人意外。這次小編有幸拿到的是2019款 380TSI 魅顏版 國六排放版。

    外觀:和概念車如出一轍

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    2德系風味內(nèi)飾回頂部

    內(nèi)飾:常規(guī)操作 德味十足

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    電影周最靚的星,全新一汽大眾CC試駕

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    3驚喜的試駕體驗回頂部

    動力熟悉 變速箱特點鮮明

    電影周最靚的星 試駕全新一汽大眾CC

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      動力方面,全新一代CC搭載2.0T+DQ380七速濕式雙離合的黃金動力,并且分高、低功率兩個版本;其中低功率版的峰值功率為137kW(186PS),峰值扭矩為320N·m;而高功率版的峰值功率為162kW(220PS),峰值扭矩為350N·m。

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      D擋模式是一個相當省油的模式,它的動力會有,但是來得并不積極,甚至有點慵懶。如果不切換S擋超車,提速的過程會比較有階段性,一腳地板油下去后,你體會到的是過了一秒半秒以后,變速箱開始降檔,你會體驗到車輛開始加速,當轉(zhuǎn)速再攀升一點,渦輪起壓介入,感覺像是被踹了一腳一樣,人被牢牢地按在了座椅上。不過D擋天生就不是為了運動而生,日常通勤以及節(jié)省燃油才是D擋的使命,新車剛拿到時,百公里油耗是20L,在開了10公里以后百公里油耗已經(jīng)降低17L,效果非常明顯,相信如果長期使用下,CC的油耗還是非??梢云诖?。

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      當然,駕駛CC的目的一定是為了體驗他的運動性能,我們將駕駛模式調(diào)到運動,擋位切換到S擋,巡航的轉(zhuǎn)速立刻跳升到2000轉(zhuǎn)。這個模式下,油門的延遲立馬不見了蹤影,借著上了2000轉(zhuǎn)的優(yōu)勢,渦輪也進入到它的工作區(qū)間。整臺車的動態(tài)瞬間變得凌厲了起來,渦輪的遲滯沒了帶來的是持續(xù)的推背感。

      需要特別表揚一下的是該車的手動模式,中途快到紅綠燈的時候,小編希望試一下通過發(fā)動機的制動原理來減慢車速,結(jié)果因為撥片按得太快直接從3擋降到1擋,伴隨而來的是發(fā)動機巨大的轟鳴聲。雖然是一次操作失誤,不過卻給小編帶來了巨大的驚喜。以前大眾的雙離合出于保護會有一個降檔限制,而CC上的這一臺變速箱卻能夠很好的執(zhí)行駕駛員的操作。甚至7擋巡航時,一腳地板油下去,可以迅速降到3擋完成超車。

      除了發(fā)動機和變速箱的部分,座椅和懸掛給小編的印象也是同樣深刻啊。曾經(jīng)小編有幸開過一段時間6代的高爾夫GTI,高爾夫GTI的座椅則是非常運動化的設定,側(cè)面包裹極其夸張,座椅的硬度也是一般家用車所不能比的,懸掛的反饋更是直接。做好這樣子的思想準備,小編坐上了這臺大眾CC,但是并沒有感受到類似6代高爾夫GTI的感覺。首先座椅軟硬度不錯,腰部的調(diào)節(jié)可以提供符合自己脊柱形態(tài)的支撐位置,其次CC的座椅通風非常涼爽,特別是夏日需要長期乘坐的時候會特別舒服。另外懸掛對于顛簸的處理非常柔和,以往看到很多大眾CC的測評會說車輛的避震懸掛會比較硬,但是小編這一臺卻沒有出現(xiàn)太顛簸的問題,可能是由于本次十佳車型輪胎胎壁厚度的原因,對于行駛中震動的吸收起到了比較好的緩沖作用。

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    總結(jié)

      這一代大眾CC的注重點是在日常通勤外,還能提供駕駛者一定的運動體驗以及駕駛感受。從升檔積極的D擋模式,18cm的離地間隙都可以看出,這一代CC為了適應日常通勤和中國的普遍路況所做出的部分妥協(xié)。這點妥協(xié)有的發(fā)燒友會覺得CC變得不太純粹,但是針對在售市場做出部分改變又有什么不可,我們買車也是為了在自己的城市里面更好的生活,同時還能通過車輛展現(xiàn)自己的個性。愿在這逐漸講究效率、速度、模塊化的時代下,大眾CC還能保留一絲地方留給喜歡個性,顏控的車主朋友們一個不錯的選擇。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何晟)

      

    4車型參數(shù)配置對比回頂部

    車型參數(shù)配置對比

    ● 標配○ 選配- 無
    車型圖片:大眾CC 2019款 380TSI 魅顏版 國VI大眾CC 2019款 380TSI 曜顏版 國VI大眾CC 2019款 330TSI 魅顏版 國VI大眾CC 2019款 330TSI 華顏版 國VI
    車型信息:大眾CC
    2019款
    380TSI 魅顏版 國VI

    2019款
    380TSI 曜顏版 國VI

    2019款
    330TSI 魅顏版 國VI

    2019款
    330TSI 華顏版 國VI
    官方價:27.98萬30.18萬26.28萬24.68萬
    廠商:一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾一汽-大眾
    級別:中型車中型車中型車中型車
    上市時間:2019-052019-052019-052019-05
    發(fā)動機:2.0T L42.0T L42.0T L42.0T L4
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):220220186186
    最大扭矩(N·m):350350320320
    變速箱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    車身類型:5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車5門5座掀背車
    長×寬×高(mm):4864×1870×14474864×1870×14474864×1870×14474864×1870×1447
    軸距(mm):2841284128412841
    最高車速(km/h):210210210210
    官方0-100km/h加速(s):7.47.48.18.1
    實測0-100km/h加速(s):----
    實測100-0km/h制動(m):----
    實測油耗(L/100km):----
    工信部綜合油耗(L/100km):776.56.5
    電池保修時間:----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    充電時間:----
    整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
    車身類型:掀背車掀背車掀背車掀背車
    長度(mm):4864486448644864
    寬度(mm):1870187018701870
    高度(mm):1447144714471447
    軸距(mm):2841284128412841
    前輪距(mm):1586158615861586
    后輪距(mm):1572157215721572
    最小離地間隙(mm):----
    車重(kg):1620162016001600
    車門數(shù)(個):5555
    座位數(shù)(個):5555
    油箱容積(L):66666666
    行李廂容積(L):501501501501
    行李廂最大容積(L):----
    行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1150×1020×7101150×1020×7101150×1020×7101150×1020×710
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動機型號:EA888EA888EA888EA888
    排量(mL):1984198419841984
    進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):220220186186
    最大功率(kW):162162137137
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):4500-62004500-620050005000
    最大扭矩(N·m):350350320320
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-45001500-45001600-40001600-4000
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個):4444
    每缸氣門數(shù)(個):4444
    壓縮比:----
    配氣機構:DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):----
    行程(mm):----
    發(fā)動機特有技術:----
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標號:95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)
    供油方式:直噴直噴直噴直噴
    缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
    缸體材料:鑄鐵鑄鐵鑄鐵鑄鐵
    排放標準:國VI國VI國VI國VI
    電機類型:----
    電動機最大馬力(PS):----
    電動機總功率(kW):----
    電動機總扭矩(N·m):----
    前電動機最大功率(kW):----
    前電動機最大扭矩(N·m):----
    后電動機最大功率(kW):----
    后電動機最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動模式:----
    驅(qū)動電機數(shù):----
    電機布局:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池能量密度(Wh/kg):----
    電池類型:----
    電池保修時間:----
    電池充電時間:----
    快充電量(%):----
    簡稱:7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合7擋雙離合
    擋位個數(shù):7777
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構:----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
    車體結(jié)構:承載式承載式承載式承載式
    前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式
    后制動器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/55 R17245/45 R18225/55 R17225/55 R17
    后輪胎規(guī)格:225/55 R17245/45 R18225/55 R17225/55 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18T125/70 R18
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):----
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測裝置:胎壓報警胎壓顯示胎壓報警胎壓報警
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:前排前排前排前排
    并線輔助:---
    車道偏離預警系統(tǒng):---
    車道保持輔助系統(tǒng):---
    主動剎車/主動安全系統(tǒng):--
    道路交通標示識別:----
    疲勞駕駛提示:
    夜視系統(tǒng):----
    前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    前排膝部氣囊:主● / 副-主● / 副-主● / 副-主- / 副-
    行人碰撞防護系統(tǒng):----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動機電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠程啟動:----
    無鑰匙啟動系統(tǒng):
    無鑰匙進入系統(tǒng):-
    巡航系統(tǒng):自適應巡航自適應巡航定速巡航定速巡航
    前/后雷達:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    泊車影像系統(tǒng):倒車影像360度全景影像倒車影像-
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
    倒車動態(tài)提醒系統(tǒng):---
    駕駛模式切換:標準/舒適
    經(jīng)濟
    運動
    標準/舒適
    經(jīng)濟
    運動
    標準/舒適
    經(jīng)濟
    運動
    運動
    發(fā)動機啟停技術:
    自動泊車入位:-
    自動駕駛輔助:----
    上坡輔助:
    自動駐車:
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    天窗類型:單天窗單天窗單天窗單天窗
    天窗尺寸(mm):420×740420×740420×740420×740
    運動外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動吸合門:----
    電動后備廂:
    后備廂感應開啟:-
    電動后備廂位置記憶:----
    車頂行李架:----
    主動進氣格柵:----
    方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:----
    行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
    多媒體信息
    行車信息行車信息
    全液晶儀表盤:-
    液晶儀表盤尺寸:(選裝12.3英寸)12.3英寸(選裝12.3英寸)-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:---
    車載行車記錄儀:----
    手機無線充電:----
    座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
    運動風格座椅:----
    前排座椅高低調(diào)節(jié):前排前排前排前排
    前排坐墊傾角調(diào)節(jié):前排前排前排前排
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):前排前排前排前排
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    副駕駛席座椅后排電動可調(diào):----
    后排座椅調(diào)節(jié):----
    后排座椅電動調(diào)節(jié):----
    電動座椅記憶:駕駛席駕駛席駕駛席-
    前/后排座椅加熱:前● / 后○前● / 后○前● / 后○前● / 后-
    前/后排座椅通風:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前○ / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    座椅布局形式:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
    溫度分區(qū)控制:三區(qū)三區(qū)三區(qū)三區(qū)
    后排獨立空調(diào):
    后座出風口:
    車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
    車載空氣凈化器:----
    手套箱/扶手箱空調(diào)出風口:手套箱手套箱手套箱手套箱
    車載冰箱:----
    近光燈光源:LEDLEDLEDLED
    遠光燈光源:LEDLEDLEDLED
    自適應遠近光燈:-
    日間行車燈:
    自動頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:----
    前大燈雨霧模式:----
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時關閉:
    車內(nèi)氛圍燈:
    電動車窗:全車全車全車全車
    車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
    車窗防夾手功能:全車全車全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:
    后視鏡電動調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動折疊:
    后視鏡鎖車自動折疊:-
    后視鏡倒車自動下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外-
    后風擋遮陽簾:----
    后排側(cè)遮陽簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    主駕駛+照明燈
    副駕駛+照明燈
    后雨刷:----
    感應雨刷:
    中控臺彩色大屏:
    中控臺大屏尺寸:8英寸(選裝9.2英寸)9.2英寸8英寸(選裝9.2英寸)6.5英寸
    中控屏操作方式:----
    GPS導航系統(tǒng):-
    實時路況信息顯示:-
    手機互聯(lián)/映射:----
    車聯(lián)網(wǎng):----
    道路救援呼叫:----
    語音識別控制系統(tǒng):----
    手勢控制:----
    藍牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:----
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    后排中央控制系統(tǒng):----
    接口類型:USBUSB
    AUX
    SD
    USBUSB
    SD
    220V/230V電源:----
    后備廂12V電源接口:----
    CD/DVD:單碟CD單碟DVD單碟CD-
    揚聲器品牌:(選裝Dynaudio丹拿)Dynaudio丹拿(選裝Dynaudio丹拿)-
    揚聲器數(shù)量:標配:8,選裝:12標配:12標配:8,選裝:12標配:8
    主動降噪系統(tǒng):----
    備注:----
    快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
    進入車系頻道 >>
    了解經(jīng)銷商報價>>
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      大眾全系車型當中,最具個性,顏值最出眾的一款車,毫無疑問是大眾CC。全新一代大眾CC的到來更是顛覆了大眾現(xiàn)有家族式設計風格,前衛(wèi)運動造型讓不少車迷網(wǎng)友為之振奮。但嘴上說好看身體卻很誠實,24.68-30.18萬指導價格讓不少人轉(zhuǎn)而投向奧迪的懷抱。為了提高市場競爭力,一汽-大眾逐漸在終端環(huán)節(jié)拿出非常大的優(yōu)惠,如今大眾CC已經(jīng)擁有接近3萬元左右的優(yōu)惠,性價比得到大幅度提高,尤其是低配車型。

      挑戰(zhàn)標桿的勇氣? 全新一代CC對比寶馬3系

      【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】小編大學時期,曾對寶馬E90 325這一款車型瘋狂癡迷。進入媒體這一行后,又有幸與F30這一代的三系進行了近距離接觸。那一輛330i短軸車型就帶給了我無窮無盡的樂趣與享受。

      體驗堪比BBA 商務精英與他的全新一代CC

      售價接近30萬,請問你會選擇什么車?今天我們的這位方先生,他是一位商場新銳,他剛提了一汽-大眾的全新一代CC。在接近30萬這個預算區(qū)間上,他一開始瞄準的是BBA的車型,那么又是什么導致了它他選擇了全新一代CC?

      戰(zhàn)火重燃 大眾CC對比評測別克君威GS

      假如你對汽車有一定的了解,你肯定還記得初代大眾CC和上一代的君威GS上演的那場好戲,兩者幾乎擁有這相近的支持者,而它們的性能也難以分出勝負;但隨著上一代CC變得更加商務,以及上一代君威超長的生命周期,以致大家把這兩股敵對勢力所遺忘了。隨著全新一代CC在萬眾呼聲中到來,這一代的君威GS也許不再孤單了。

      Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

      4月汽車銷量公布,Model 3環(huán)比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

      銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節(jié)變化很大

      CR-V也將全面“黑化”

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

      豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

      在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

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