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    好看仍是第一要素 試駕全新路虎攬勝極光

    2019-07-24 00:10:14 作者:索安國

      【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】2011年第一代路虎攬勝極光上市,“它很漂亮,它是一臺攬勝”,這就是為什么當(dāng)時有人愿意多掏錢來擁有它的原因,如今8年過去了,如何讓“帥的人”繼續(xù)帥下去可不是個簡單的問題。最近兩年,路虎攬勝家族大的改變首先來自于攬勝星脈,其驚艷的表現(xiàn)足以顯示出路虎對于打動年輕消費(fèi)者的勇敢嘗試,而作為攬勝家族最入門的車型,全新攬勝極光更是幾乎照單全收了攬勝星脈上廣受好評的設(shè)計元素,在繼承上一代極光車型前衛(wèi)時尚風(fēng)格的同時,運(yùn)用風(fēng)格鮮明的線條,使外形更具吸引力。

    試駕全新路虎攬勝極光

      本次試駕車型為奇瑞路虎-攬勝極光 2020款P250 HSE,該車采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并搭載適時四驅(qū)系統(tǒng),下文簡稱極光。

     
    依舊前衛(wèi)、未來
     
    帶有星脈的諸多元素

      在格調(diào)和豪華的取舍間,英國人的分寸拿捏的恰到好處,不曾給人一種過度堆砌的感覺。只不過,路虎招牌式的端莊大氣設(shè)計需要與時俱進(jìn)才好滿足年輕人的胃口,尤其是在消費(fèi)趨勢愈加年輕化的當(dāng)下。全新極光在外觀上融合了星脈的極簡設(shè)計風(fēng)格,同時蚌殼式發(fā)動機(jī)罩,懸浮式車頂,極具辨識度的D柱等路虎品牌基因也系數(shù)到齊。不同之處在于,極光相比星脈線條更為緊湊,車頂后部線條的滑落更為明顯,營造了更加前衛(wèi)的車身比例。

    試駕全新路虎攬勝極光

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