開(kāi)著一臺(tái)運(yùn)動(dòng)SUV進(jìn)藏好玩嗎？試駕吉利星越

　　星越的內(nèi)飾是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，沒(méi)有雷同于旗下任何一款車(chē)型。豪華感和工藝都無(wú)可挑剔，自主品牌中最高的水準(zhǔn)，比很多合資車(chē)都要好。而且，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)使用的很好，沒(méi)有任何異味，是一款讓你坐進(jìn)去就很舒心的車(chē)。

　　大體的功能、配置就不詳細(xì)贅述了，這里講幾個(gè)在自駕途中會(huì)比較常用到的功能和體驗(yàn)，來(lái)幫助大家了解星越更多的一些信息。

　　車(chē)機(jī)系統(tǒng)是旅途中最重要的一個(gè)配置，它其實(shí)涵蓋了我們以往所謂的影音娛樂(lè)系統(tǒng)，這兩年的互聯(lián)和語(yǔ)音系統(tǒng)的介入很好地豐富了這項(xiàng)功能，駕駛途中對(duì)集成式導(dǎo)航、在線音樂(lè)等功能的使用頻率也越來(lái)越高。星越目前配備的還是GKUI 2.0系統(tǒng)，并不是最新發(fā)布的GKUI 19版本，不過(guò)星越應(yīng)該很快就會(huì)更新這套系統(tǒng)。其實(shí)GKUI 2.0也挺新的，功能上很豐富，直觀上看只是UI有所不同(圖中界面不是默認(rèn)，是下載的主題)，大部分日常使用的功能都已經(jīng)涵蓋了，聯(lián)網(wǎng)下導(dǎo)航、音樂(lè)都很好用，高識(shí)別率的語(yǔ)音系統(tǒng)也減少了手動(dòng)操作的習(xí)慣。

　　日常體驗(yàn)中和車(chē)機(jī)系統(tǒng)密切相關(guān)的就是音響系統(tǒng)了，這款車(chē)配備了12揚(yáng)聲器的BOSE音響。BOSE針對(duì)星越采用了比較暖的音效設(shè)定，這樣的好處是可以適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間的收聽(tīng)而不至于讓耳朵疲勞，在復(fù)雜的路況行駛也會(huì)相應(yīng)地減少煩躁感。算是一套聽(tīng)感很舒服的揚(yáng)聲系統(tǒng)。在A柱上還能看到智能PM2.5空氣凈化系統(tǒng)的標(biāo)識(shí)。此外，星越還搭載一套香氛系統(tǒng)，帶有國(guó)風(fēng)茶香、清新海洋與野性動(dòng)感3種香氣。確保長(zhǎng)途行駛車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量和清新的味道。

　　車(chē)內(nèi)配備了豐富的USB接口，前排還提供了無(wú)線充電功能，足夠滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于充電器的依賴。

　　星越的座椅在人機(jī)工程學(xué)方面做得很好，對(duì)身體的貼合度很到位，適合不同身材的人乘坐。側(cè)向也有明顯的支撐力，但不會(huì)對(duì)背部形成擠壓，即便長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。總體來(lái)說(shuō)，是一套在支撐性和舒適性方面都做到了兼顧的座椅。

　　座椅材質(zhì)使用了Nappa+麂皮的拼接，扶手箱也使用了麂皮覆蓋。座椅具備8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，且?guī)в袃山M記憶模式。在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，需要變換駕駛員，記憶模式的重要性就體現(xiàn)出來(lái)了。

　　后排的座椅設(shè)定比較像轎車(chē)，舒適性比預(yù)期好很多。坐墊微微上翹可以對(duì)大腿提供支撐，靠背雖然不能調(diào)節(jié)角度，但傾斜度還不錯(cuò)。所以，整體的乘坐體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。