變速箱升級明顯 試駕新款凱迪拉克XT5
敦實而厚重的身板，亮瞎眼的鍍鉻中網，賦予了老款XT5車型氣勢逼人的感覺，自上市到現在依舊沒有同級對手能實現在外觀氣勢方面的超越。在中期改款的XT5前臉上，凱迪拉克的設計師們對中網及兩側大燈組造型進行了“微整容”，令其更符合時下的審美趨勢。
不過在我看來，這次的改款使得原本霸氣十足的氣勢完全磨滅掉了，如今的XT5看起來更像是一臺大號的XT4，而非小號的凱雷德。
老款車型的大面積鍍鉻中網在新款車型上被換成了點陣式設計，并且在每一個點陣上都融入了凱迪拉克的“鉆石切割”元素。
得益于凱迪拉克新一代家族式設計語言的“下放”，前段時間我在上海見過的XT6同款“星瀑式”LED大燈組被應用到了新款XT5上。
更晶瑩剔透的燈殼、熏黑的底色，與鍍鉻飾條包裹的LED日間行車燈條相得益彰，給人耳目一新的驚喜感。同時，霧燈區的造型相比現款車型更為考究，新加入鍍鉻飾條進行裝飾，也令精致感的呈現上了一個臺階。
來到車身側面，新款XT5的輪廓造型保持了一絲美式傳統豪華品牌的調性，20英寸的大尺寸鍍鉻的元素還是體現出凱迪拉克式的剛勁觀感。
從尾部來看，新款凱迪拉克XT5與老款車型基本保持了一致，唯有那牌照區域上方新增了鍍鉻飾條，以及后保險杠下方更換為銀色飾板罷了。
凱迪拉克標志性的垂直尾燈組造型并未變動，但內部與頭燈組呼應，追加了熏黑處理。值得一提的是，運動版車型還將新增透明尾燈罩風格的設計。至于風尚版和運動版到底哪種值得買，還是得看消費者自己的選擇。
貨真價實的雙邊共雙出排氣、面積可觀的全景天窗，在視覺效果與實用性上的表現均可圈可點。綜上所述，新款凱迪拉克XT5在外觀上變化雖然不大，但是卻將整臺車的氣場完全改變了，所以很明顯可以看出接下來XT5的目標消費者即將從中年大叔變成更年輕一點的消費者，這種改變如今也是一種大的趨勢，至于是否能夠成功，還是要看接下來的銷量如何。
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