氣吞山河如虎 海外試駕新一代奔馳GLS

　　如何形容新一代奔馳GLS級的豪華、舒適與科技呢？我們且當它是7座版的S級吧。新GLS級的三排座椅都支持電動調節，當不需要使用時，第三排座椅可以折疊到地板中以增加后備箱儲物空間。如果您還覺得儲物空間不夠，第二排座椅同樣支持完全平放，儲物空間最終可達到驚人的2400L。

　　除了提供標準的七座版本外，新車還提供“2+2+2”布局的六座車型，在第二排配備兩個單獨的頭等艙座椅，以進一步提升整車的豪華質感。

　　千萬不要以為第三排座椅的乘客會受到不公平的對待，新一代GLS級的第三排可以容納跟劉翔一樣高的所有男性，就連第三排座椅都有座椅加熱和USB充電口（全車USB口共計11個）。第二排與第三排的“方便進入”功能當然是標配的，用戶還能在尾廂內側按一下“ALL”按鍵，將二排與三排全數電動折疊。再按一下，還可以讓后空氣懸架降低50mm，方便裝載物件。

　　客戶可以訂購一套Rear Comfort package Plus（后排舒適套裝），其中包括一臺7英寸的安卓系統平板電腦，內置于第二排中央扶手的擴展塢當中，可以輕松訪問電臺、電視、網絡媒體和打電話，淘寶京東一下也是沒問題的。

　　此外，這塊平板電腦還可以調節后排座椅傾斜度和五區自動空調的風量與溫度。不僅如此，Rear Comfort package Plus還能提供含航空頭枕、第二排腰部按摩功能與座椅通風。

　　頂配車型的第二排乘客可以獲得兩塊11.6英寸屏幕，采用MBUX系統的后座娛樂系統，實則與剛剛提到的Rear Comfort package Plus是通用的，只不過這兩塊屏幕固定在前排頭枕之后，而且還能無線連接用戶的筆記本或智能手機，直接調取移動終端的媒體資源。

　　目前奔馳主打的MBUX系統(Mercedes-Benz User Experience) 擁有強大的學習能力，能夠不斷學習并適應用戶的使用習慣，就像你手上的WINDOWS系統那樣，總能在你日常工作娛樂的過程中搜尋到優化方案，讓你的下一次操作更顯便捷舒心。

　　鞍座上的觸控板盲操成功率很高，阻尼清晰，反饋實時，學習成本很低。中控屏的反應速度不錯，卡幀的情況并未出現，車機硬件下料夠足。只不過，因為車體很大很寬，所以前排乘客要伸長手才能觸及屏幕（除非你有劉皇叔的雙臂）。

　　為了解決這個問題，MBUX系統配備了手勢識別功能，車輛頂棚的攝像頭可以記錄前排駕乘人員的手部動作，系統將其“翻譯”成指令。

　　奔馳的智能語音控制系統Hey Mercedes內嵌入MBUX當中，支持目的地輸入、電話呼叫、音樂選擇、天氣播報、撰或聽文字信息等便利功能。與往常的語音控制系統不同，Hey Mercedes擁有更加人性化的設定，比如吩咐車機降低空調溫度并不需要直呼指令，而只需要告訴Hey Mercedes你現在是太涼了還是太熱了。

　　Mercedes me是奔馳最近主推的一系列創新的在線服務，用戶這個“me”在此中擔當了重要的角色，自定義菜單僅是尋常操作，用戶甚至還可以選擇座駕共享、周邊油價搜尋、空余車位信息搜尋等等服務。

　　更有趣的是，奔馳在中控屏當中加入了實景導航的功能，圖像是通過前置攝像頭采集的數據，配合上模擬的車身模型與導航指向，更直觀地告知駕駛者路在何方。