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    “三好”法系車 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致408 350THP

    2019-06-06 00:13:04 作者:李升鴻

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:標(biāo)致408 2019款 350THP 自動(dòng)尊貴版
    車型信息:標(biāo)致408
    2019款
    350THP 自動(dòng)尊貴版
    官方價(jià):15.97萬(wàn)
    廠商:東風(fēng)標(biāo)致
    級(jí)別:緊湊型車
    上市時(shí)間:2018-08
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):167
    最大扭矩(N·m):245
    變速箱:6擋手自一體
    車身類型:4門5座三廂車
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4750×1820×1488
    軸距(mm):2730
    最高車速(km/h):215
    官方0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-
    工信部綜合油耗(L/100km):5.9
    電池質(zhì)保期:-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    充電時(shí)間:-
    整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
    車身類型:三廂車
    長(zhǎng)度(mm):4750
    寬度(mm):1820
    高度(mm):1488
    軸距(mm):2730
    前輪距(mm):-
    后輪距(mm):-
    最小離地間隙(mm):-
    車重(kg):1380
    車門數(shù)(個(gè)):4
    座位數(shù)(個(gè)):5
    油箱容積(L):53
    后備廂容積(L):455
    后備廂最大容積(L):-
    后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1100×1070×530
    貨箱尺寸(mm):-
    最大載重質(zhì)量(kg):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):NFP
    排量(mL):1598
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓
    最大馬力(PS):167
    最大功率(kW):123
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
    最大扭矩(N·m):245
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1400-4000
    氣缸排列形式:直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
    壓縮比:-
    配氣機(jī)構(gòu):DOHC
    缸徑(mm):-
    行程(mm):-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):CVVT
    燃料形式:汽油
    燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式:直噴
    缸蓋材料:鋁合金
    缸體材料:鋁合金
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V+OBD
    電機(jī)類型:-
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
    驅(qū)動(dòng)模式:-
    驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):-
    電機(jī)布局:-
    系統(tǒng)綜合功率(kW):-
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
    工信部純電續(xù)航里程(km):-
    百公里耗電量(kWh/100km):-
    電池容量(kWh):-
    電池能量密度(Wh/kg):-
    電池類型:-
    電池保修時(shí)間:-
    電池充電時(shí)間:-
    快充電量(%):-
    簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
    擋位個(gè)數(shù):6
    變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:-
    中央差速器結(jié)構(gòu):-
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:可變形橫梁式
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車
    前輪胎規(guī)格:215/50 R17
    后輪胎規(guī)格:215/50 R17
    備胎規(guī)格:非全尺寸
    備胎尺寸:T135/90 R16
    接近角(°):-
    離去角(°):-
    縱向通過(guò)角(°):-
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
    最小離地間隙(mm):-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
    最大涉水深度(mm):-
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:-
    安全帶未系提示:
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
    車道保持輔助系統(tǒng):-
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
    道路交通標(biāo)示識(shí)別:-
    疲勞駕駛提示:-
    夜視系統(tǒng):-
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
    膝部氣囊:-
    行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    行車自動(dòng)落鎖:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:-
    前/后雷達(dá):前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:
    車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):-
    倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):-
    駕駛模式切換:-
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
    自動(dòng)泊車入位:-
    自動(dòng)駕駛輔助:-
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:-
    陡坡緩降:-
    可變懸掛:-
    空氣懸掛:-
    可變轉(zhuǎn)向比:-
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
    前橋限滑差速器/差速鎖:-
    中央差速器鎖止功能:-
    后橋限滑差速器/差速鎖:-
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:-
    天窗尺寸(mm):300×660
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:-
    側(cè)滑門:-
    電動(dòng)后備廂:-
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
    電動(dòng)后備廂位置記憶:-
    車頂行李架:-
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:-
    方向盤記憶:-
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:-
    全液晶儀表盤:-
    液晶儀表盤尺寸:-
    HUD抬頭數(shù)字顯示:-
    手機(jī)無(wú)線充電:-
    座椅材質(zhì):仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
    前排座椅高低調(diào)節(jié):●駕駛席
    前排坐墊傾角調(diào)節(jié):●駕駛席
    前排腰部支撐調(diào)節(jié):-
    前排肩部支撐調(diào)節(jié):-
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-
    副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):-
    后排座椅調(diào)節(jié):-
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
    電動(dòng)座椅記憶:-
    前/后排座椅加熱:前- / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-
    后排座椅放倒形式:比例放倒
    第三排座椅:-
    座椅布局形式:-
    前/后座中央扶手:前● / 后-
    后排杯架:-
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
    溫度分區(qū)控制:
    后排獨(dú)立空調(diào):-
    后座出風(fēng)口:
    車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
    車載空氣凈化器:-
    車載冰箱:-
    近光燈光源:鹵素
    遠(yuǎn)光燈光源:鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:-
    轉(zhuǎn)向輔助燈:-
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
    前霧燈:-
    前大燈雨霧模式:-
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:-
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:-
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降:全車
    車窗防夾手功能:全車
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    后視鏡電動(dòng)折疊:
    后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
    后視鏡倒車自動(dòng)下翻:-
    后視鏡記憶:-
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
    后排側(cè)隱私玻璃:-
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:-
    感應(yīng)雨刷:-
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:9.7英寸
    中控屏操作方式:●觸控式
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
    實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
    手機(jī)互聯(lián)/映射:●CarPlay
    ●原廠互聯(lián)/映射
    車聯(lián)網(wǎng):-
    道路救援呼叫:-
    語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):●多媒體系統(tǒng)
    ●電話
    手勢(shì)控制:-
    藍(lán)牙/車載電話:
    中控液晶屏分屏顯示:-
    車載電視:-
    后排液晶屏:-
    后排中央控制系統(tǒng):-
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:-
    后備廂12V電源接口:-
    CD/DVD:-
    揚(yáng)聲器品牌:-
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6
    主動(dòng)降噪系統(tǒng):-
    備注:-
    快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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      法系與德系間的較量 標(biāo)致408對(duì)比朗逸

      15萬(wàn)預(yù)算能買到什么樣的車?不少人在選車時(shí)都會(huì)問(wèn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。相信對(duì)于這個(gè)價(jià)位的購(gòu)車者來(lái)說(shuō),家用層面的綜合實(shí)力是考慮更多的因素,實(shí)用性、舒適性以及經(jīng)濟(jì)性便是重中之重。同時(shí),在這個(gè)看臉的時(shí)代,顏值同樣也是重要的敲門磚。今天,我們挑選來(lái)自法系和德系的東風(fēng)標(biāo)致408和上汽大眾-朗逸,兩款車都是當(dāng)前緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中可圈可點(diǎn)的產(chǎn)品,那么法國(guó)佳肴和德國(guó)大餐哪個(gè)更耐人尋味呢?咱們今天多方位對(duì)比一番。

      推薦230THP自動(dòng)豪華版 標(biāo)致408購(gòu)車手冊(cè)

      在去年新一代508L發(fā)布后不久,東風(fēng)標(biāo)致推出了408中期改款車型,新車雖沒(méi)有像508L那樣有翻天覆地的變化,但外觀內(nèi)飾均得到了更新,也使用上了家族式外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言。作為中期改款車型,標(biāo)致408也與時(shí)俱進(jìn)地對(duì)其車載系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),延續(xù)經(jīng)典的同時(shí)也貼近了時(shí)下消費(fèi)者需求。

      懟試:全新408對(duì)比日產(chǎn)軒逸 性格迥異

      東風(fēng)標(biāo)致408可以算是東風(fēng)標(biāo)致在緊湊級(jí)市場(chǎng)的老輩兒車型了,至今已經(jīng)征戰(zhàn)了8年有余,其憑借優(yōu)秀的操控以及豐富的配置受到了不少消費(fèi)者關(guān)注,而在今年8月份,全新東風(fēng)標(biāo)致408(以下簡(jiǎn)稱:全新408)正式上市,在外觀以及配置上進(jìn)一步增強(qiáng)了自身的競(jìng)爭(zhēng)力,更符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于家用車的訴求。除此之外,與全新408一起出現(xiàn)的還有一款比它出道更早的同級(jí)車-軒逸,看看這兩款朋友們所相熟知的車型會(huì)撞出怎樣的火花。

      東風(fēng)標(biāo)致408競(jìng)爭(zhēng)力分析 法式家轎的代表

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