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    有能力分一杯羹? 搶先測(cè)試新款起亞KX5

    2019-05-20 23:03:23 作者:潘洪瀚

     
    測(cè)試:加速能力出色,噪音測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀

      在這部分內(nèi)容里,我們對(duì)新款起亞KX5分別進(jìn)行加速、剎車和噪音測(cè)試,以此來(lái)表現(xiàn)出它的實(shí)際動(dòng)態(tài)水平。

    0-100km/h加速測(cè)試

      切換到運(yùn)動(dòng)模式,同時(shí)將ESP關(guān)閉,變速箱允許將轉(zhuǎn)速憋在2100rpm左右。全力起步時(shí),車輪沒(méi)有打滑,前懸出現(xiàn)輕微的拉伸,不過(guò)車身姿態(tài)還算平穩(wěn),最終的加速成績(jī)?yōu)?.32秒。

    測(cè)試新款起亞KX5

    測(cè)試新款起亞KX5

    100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

      全力剎車時(shí),車頭出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象,后懸由明顯的拉伸,但車身姿態(tài)依舊平穩(wěn),整個(gè)剎車過(guò)程線性,但實(shí)際成績(jī)表現(xiàn)一般,百公里剎車成績(jī)41.72米。

    測(cè)試新款起亞KX5

    測(cè)試新款起亞KX5

      新款起亞KX3噪音在各速段的噪音表現(xiàn)都非常優(yōu)秀,尤其在高速巡航時(shí)對(duì)外界的風(fēng)噪和路噪都抑制徹底。如果要想挑刺的話,就是發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí),傳遞到車內(nèi)的噪音會(huì)稍微多一些。

    測(cè)試新款起亞KX5

    油耗測(cè)試

      我們針對(duì)新款起亞KX5進(jìn)行了常規(guī)的油耗測(cè)試,滿油的狀態(tài)下在綜合路況的城市道路跑了120.1km,接著我們?cè)僦匦录訚M從而測(cè)試真實(shí)油耗。最終消耗了9.85升汽油,換算下來(lái)平均時(shí)速28.5km/h的綜合路況,實(shí)際油耗成績(jī)?yōu)?.2L/100km。

    有能力分一杯羹? 搶先測(cè)試新款起亞KX5

    有能力分一杯羹? 搶先測(cè)試新款起亞KX5

    有能力分一杯羹? 搶先測(cè)試新款起亞KX5

      全文總結(jié):通過(guò)實(shí)際體驗(yàn),新款起亞KX5是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)很暢快的SUV,同時(shí)對(duì)外界的隔音都隔絕到底,不過(guò)其底盤(pán)的舒適性還有一定上升空間。從它的靜態(tài)表現(xiàn)來(lái)看,外觀造型變得時(shí)尚,配置有一定提升,同時(shí)它的售價(jià)對(duì)比一些競(jìng)品占有優(yōu)勢(shì)(逍客途岳等),按道理它確實(shí)有能力在市場(chǎng)上分一杯羹,但能在市場(chǎng)上能占有多大的份額,還是需要時(shí)間來(lái)證明。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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