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    平行宇宙入侵 試駕上汽大眾全新途昂X

    2019-05-11 03:31:45 作者:洪曉峰

     
    動力系統與駕乘體驗

      動力部分,途昂X途昂一樣,提供高低功率調校的2.0T發動機及2.5T V6渦輪增壓發動機,傳動系統均匹配7速雙離合變速箱,部分車型還將提供四驅系統,途昂X的底盤搭載了DCC自適應動態懸掛

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    編輯點評

      突破套娃個性當道,是途昂X給人的感覺,它完全可以顛覆我們對大眾品牌的固有印象,如果說上汽大眾將途昂X作為品牌向上突破的武器,那絕對是一把shotgun,極具破壞力與沖擊力。途昂X將大眾的保守與固執打了個粉碎,仿佛來自一個物理法則完全不同的平行宇宙,設計上膽大的驚人、內飾摳細節摳到令人發指,科技配置極高卻又非常低調。當然途昂X也并非全無槽點,駕乘體驗方面主要還是偏向城市行駛的平順性,運動性能方面實質上差強人意,更硬的懸掛損失了一些濾震和隔音,輕盈的轉向手感讓你容易忘記它的龐大尺寸。

      很多人包括許多業內同行,非常不看好途昂X未來的市場表現,覺得拋棄7座會使它定位變得尷尬。其實不然,7座大多數時候都是個偽需求,大到犯規的第二排排依舊是途昂X的一大亮點,由內而外的個性讓途昂X鶴立雞群,在同樣價格下途昂X勢必會比普通版途昂更受青睞。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 洪曉峰)

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