平民版閃電俠測試Model 3長續航全驅版

2019-02-26 00:14:26 作者：索安國

　　【太平洋汽車網評測頻道】2006年8月，埃隆•馬斯克在《特斯拉的秘密宏圖》一文中這樣寫到：“我們的總體規劃是，1.生產跑車；2.用掙到的錢生產價格實惠的車；3.再用掙到的錢生產價格更實惠的車；4.在做到上述各項的同時，還提供零排放發電選項。”12年后，任務3已經達成，一輛只有Model X一半價格的電動車——Model 3已經面向廣大普通用戶量產銷售，它不僅僅是特斯拉普及度更高的電動車，或許它會改變人們對于駕駛和出行的固有認知，讓未來提前到來，也讓未來改變生活。

　　2018年11月16日，首批中國地區的特斯拉Model 3預定客戶收到特斯拉的確認，預售開啟。官方表示，2018年12月31日之前提交并確認的訂單，預計于2019年2月底開始交付；2019年1月1日之后的訂單預計于2019年3月底開始交付。我們此次測試的車型為指導價49.9萬元的長續航電池雙電機全輪驅動版，官方續航里程為590km。

外觀沿襲特斯拉家族風格，極富想象力

　　初見到特斯拉Model 3實車，第一感覺是比圖片略顯小，如果恰好Model X也在旁邊的話，這感覺會更加明顯。隨后內心深處便會有了一絲震動，這輛車沒有進氣格柵，沒有復雜的線條，沒有排氣口，沒有門把手，整車一半都是由球面玻璃構成，一輛車竟然可以做到如此簡潔？

　　Model 3還有個亮點是車門開啟方式，可以通過內置App控制解鎖車輛，解鎖時無需使用網絡，也不用打開App，只需要揣著手機靠近Model 3即可；同時也可通過鑰匙卡，在B柱區域掃過實現落鎖/解鎖。

　　Model 3車型定位是中型車，車身尺寸和標準軸距版的寶馬3系相近，溜背的設計和短小的車尾讓它看起來更有運動感，也與一般車型很明顯的區分開來。

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