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    越努力越幸運 試駕新一代東風標致508L

    2019-01-09 03:21:21 作者:洪曉峰

    全新動力組合提升巨大

      以往我們提到法系車的短板,動力組合總是繞不開的話題,如今的新一代東風標致508L用上了DS都不給的400THP,這也是目前PSA集團最強的機頭了。在換上愛信的8AT變速箱,這套全新的動力組合在動力、平順性、油耗各方面都得到了巨大的提升。并且這顆1.8T的機頭已經(jīng)是國六B的排放標準,官方百公里油耗僅為6.1L。

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    編輯點評

      特立獨行的法系品牌,在中國市場水土不服的情況相當嚴重,標致的銷量近年走低,眼瞧著就要山窮水盡了。之前標致的車型在產(chǎn)品力上或多或少都會有些硬傷,加之營銷不給力,還要面對全面崛起自帶病毒營銷的自主品牌和許多快速轉型的合資品牌,再加上中國汽車市場整體萎縮的客觀情況,留給標致的時間真的不多了。

      新一代東風標致508L應該算是標致的救命稻草了,從靜態(tài)動態(tài)各方面來看,標致也是豁出去了。上最新的內外飾設計,換最牛的動力組合,猛堆黑科技,最豪華的材料工藝使勁用,空間加到同級最大,靜音材料不要錢的塞,底盤上電磁懸架,這回標致是真的努力了,希望越努力的人越幸運吧。新車預計將在今年上海車展之前上市,價格哪怕和同級競品相仿,按照現(xiàn)在東風標致終端的優(yōu)惠力度,這回怕是真的準備賠本賺吆喝了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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