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    有趣的皮囊與靈魂 評(píng)測(cè)領(lǐng)克03 1.5T

    2019-01-05 09:05:25 作者:高磊
    1外形:個(gè)性到底回頂部

      【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】駕駛一臺(tái)有趣的車是怎樣一種體驗(yàn)?領(lǐng)克03就可以給你答案。它不僅是個(gè)外形獨(dú)特,引人注目的家伙,開動(dòng)起來(lái)更是讓人身心愉悅。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

      基于吉利沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的“智能魔方”CMA基礎(chǔ)模架構(gòu)打造的領(lǐng)克03,是領(lǐng)克家族中首款轎車,前有領(lǐng)克01、02的成功經(jīng)驗(yàn),又有沃爾沃技術(shù)與供應(yīng)的支持,領(lǐng)克03理應(yīng)有著更好的表現(xiàn),事實(shí)真的如我們所期待的那樣嗎?今天就讓我給大家來(lái)一試究竟。

    此番評(píng)測(cè)的車型為2018款領(lǐng)克03 1.5T 勁Pro版,除了搶眼個(gè)性的外型之外,還有非常夸張的運(yùn)動(dòng)套件加身,官方售價(jià)為15.18萬(wàn)

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版車型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

    商家報(bào)價(jià):15.18~15.18萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

    分期購(gòu)車獲取低價(jià)
     
    個(gè)性到底

      當(dāng)領(lǐng)克03出現(xiàn)在車流中時(shí),你的目光一定會(huì)在它身上停留。超有個(gè)性的前臉令它看起來(lái)十分有趣,不過(guò)可別忘了,這臺(tái)勁pro版自帶運(yùn)動(dòng)套件,前后保險(xiǎn)杠均有夸張的導(dǎo)風(fēng)槽造型,不僅彰顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),更是為了優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    領(lǐng)克03/福克斯/思域/菲斯塔 車身尺寸對(duì)比

    車型

    領(lǐng)克03
    1.5TD DCT 勁Pro版

    福克斯
    三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line

    思域
    220TURBO 自動(dòng)尊耀版

    LA FESTA菲斯塔
    280 TGDi 智尊版 國(guó)VI

    長(zhǎng)度(mm)4657467146494660
    寬度(mm)1840181018001790
    高度(mm)1460145414161425
    軸距(mm)2730270527002700

    >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    2內(nèi)飾/空間:保持高水準(zhǔn)回頂部

     
    高水準(zhǔn)表現(xiàn)

      領(lǐng)克03的內(nèi)飾維持了領(lǐng)克01、02的高水準(zhǔn)表現(xiàn),用料講究,做工一流,無(wú)論是視覺效果還是觸感都相當(dāng)出色。中控臺(tái)的整體布局依舊采用了家族化的環(huán)抱式設(shè)計(jì),中控屏幕的角度偏向駕駛員,便于操作。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

      有了沃爾沃的人體工程學(xué)技術(shù)積累,領(lǐng)克在這方面便能展現(xiàn)出自己的優(yōu)勢(shì)了,領(lǐng)克03 勁pro版配備了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,無(wú)論是坐姿還是座椅對(duì)身體的貼合度都相當(dāng)好,當(dāng)然了,運(yùn)動(dòng)座椅的填充物相對(duì)于普通座椅會(huì)硬一些,支撐力也更好。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

      乘坐空間方面你無(wú)需擔(dān)心,盡管談不上奢侈,軸距達(dá)到2730mm的領(lǐng)克03無(wú)論是前排還是后排都能讓人舒舒服服地坐著,后排無(wú)論頭部還是腿部空間都足夠充裕。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    3試駕:輕快而穩(wěn)健回頂部

     
    動(dòng)力:1.5T+7DCT

      領(lǐng)克03 勁pro版搭載了一臺(tái)1.5T高功率三缸發(fā)動(dòng)機(jī),參數(shù)與兄弟車型01、02保持一致,最大功率132kW,最大扭矩達(dá)到265N·m,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱,動(dòng)力匹配相當(dāng)默契。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

     
    試駕:輕快且穩(wěn)健

      我當(dāng)然不會(huì)忘記前些時(shí)試駕領(lǐng)克02時(shí)的愉悅,因?yàn)楫?dāng)我開動(dòng)領(lǐng)克03時(shí),這種感覺馬上就回來(lái)了。就如領(lǐng)克02那樣,03有著相當(dāng)輕巧的轉(zhuǎn)向,并且力度非常均勻,盡管似乎欠缺了人與車之間的溝通,可實(shí)際操作起來(lái)卻依然能感覺到細(xì)膩的反饋,它幾乎沒有什么虛位,車頭非常聽話。這樣設(shè)定的好處是,任何人都能輕松駕駛,無(wú)論何種路況,方向盤都不會(huì)跟你較勁,不會(huì)對(duì)駕駛者造成困擾;不過(guò)話說(shuō)回來(lái),要是在運(yùn)動(dòng)模式下,方向盤再沉些就好了。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

      你也無(wú)需擔(dān)心領(lǐng)克03的動(dòng)力,這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在7速濕式雙離合的默契配合下不單數(shù)據(jù)好看,實(shí)際動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也足夠亮眼。油門的響應(yīng)非常積極,提速時(shí)變速箱更是非常聰明地總能將轉(zhuǎn)速控制在扭矩平原區(qū)間,讓你時(shí)刻體會(huì)到充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。即便是在普通模式下,輕快的提速依然會(huì)讓你覺得很過(guò)癮;若切換到運(yùn)動(dòng)模式,領(lǐng)克03更能表現(xiàn)出如小鋼炮般的躁動(dòng),變速箱降擋更積極,動(dòng)力有著更快的響應(yīng)。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

      當(dāng)然,小排量三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)表現(xiàn)依然有著先天的特性,在你帶著60km/h或以上的速度再以地板油急加速時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)力并不像想象中那樣強(qiáng)勁,因此在行駛中想獲得更好的提速表現(xiàn),控制轉(zhuǎn)速還是最好還是不要超過(guò)4000rpm。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

      基于沃爾沃吉利聯(lián)合開發(fā)的CMA平臺(tái)打造的領(lǐng)克03,有著出色的底盤調(diào)校,領(lǐng)克03 勁pro版,相對(duì)于其他的版本會(huì)更偏向運(yùn)動(dòng),底盤質(zhì)感更硬朗些。而在實(shí)際駕駛過(guò)之后,我似乎覺得比此前試過(guò)的領(lǐng)克02還會(huì)舒適一些。路面細(xì)碎的高頻振動(dòng)處理得還算比較有質(zhì)感,盡管路感會(huì)有所保留,但也不至于影響舒適性;通過(guò)減速帶之類的明顯起伏,或是連續(xù)爛路時(shí),底盤會(huì)有不錯(cuò)的緩沖,通過(guò)之后減震器工作積極,車身很快回歸穩(wěn)定。這樣調(diào)校的亮點(diǎn)在于有著很強(qiáng)的支撐力,因此,盡管03有著非常輕巧的轉(zhuǎn)向手感,可它在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性依舊讓人難忘,彎道行駛時(shí)也能給予我很好的信心,出色的車身剛性與支撐力,使得整體感非常好。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    4性能測(cè)試:穩(wěn)定發(fā)揮回頂部

     

    0-100km/h加速測(cè)試

      盡管采用雙離合變速箱領(lǐng)克03依舊能以3500rpm左右的轉(zhuǎn)速起步,松開剎車的瞬間,前輪略有打滑,車身姿態(tài)比較平穩(wěn)。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

      與領(lǐng)克01、02一樣,領(lǐng)克03有著出色的剎車成績(jī),這套剎車系統(tǒng)和固特異EAGLE F1輪胎功不可沒,車身出現(xiàn)比較明顯的點(diǎn)頭。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    噪音測(cè)試:

      領(lǐng)克03采用了一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),盡管如此,出色的隔音效果可完全不會(huì)讓你聯(lián)想到它的存在,無(wú)論怠速還是行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音始終不算明顯。

    評(píng)測(cè)領(lǐng)克03

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

    編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:高磊

     

    整體評(píng)價(jià):領(lǐng)克03是一個(gè)精致而有趣的作品,出色的用料與做工讓人賞心悅目,效果不輸一線品牌。而不僅外形有著獨(dú)特的氣質(zhì),駕駛起來(lái)更是讓人愛不釋手,出色的動(dòng)力調(diào)校與底盤讓它充滿樂趣。

     優(yōu)點(diǎn)
    1、 外形內(nèi)飾精致做工出色
    2、 優(yōu)秀的動(dòng)力匹配
    3、 底盤穩(wěn)定性好
     缺點(diǎn)
    1、 轉(zhuǎn)向太輕

    5領(lǐng)克03試駕車與競(jìng)品參配對(duì)比回頂部

    車型參數(shù)配置對(duì)比

    ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
    車型圖片:領(lǐng)克03 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊耀版福克斯 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST LineLA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智尊版 國(guó)VI
    車型信息:領(lǐng)克03
    2018款
    1.5TD DCT 勁Pro版
    思域
    2016款
    220TURBO 自動(dòng)尊耀版
    福克斯
    2019款
    三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line
    LA FESTA菲斯塔
    2019款
    280 TGDi 智尊版 國(guó)VI
    官方價(jià):15.18萬(wàn)16.99萬(wàn)15.08萬(wàn)15.48萬(wàn)
    廠商:領(lǐng)克東風(fēng)本田長(zhǎng)安福特北京現(xiàn)代
    級(jí)別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車
    上市時(shí)間:2018-102016-042018-112018-10
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L31.5T L41.5T L31.6T L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):180177184204
    最大扭矩(N·m):265220243265
    變速箱:7擋雙離合CVT無(wú)級(jí)變速8擋手自一體7擋雙離合
    車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4657×1840×14604649×1800×14164671×1810×14544660×1790×1425
    軸距(mm):2730270027052700
    最高車速(km/h):205200215220
    官方0-100km/h加速(s):7.98.797.6
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-7.62--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-38.43--
    實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
    工信部綜合油耗(L/100km):5.95.75.86
    電池質(zhì)保期:----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    充電時(shí)間:----
    整車質(zhì)保:不限年限或不限里程三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
    長(zhǎng)度(mm):4657464946714660
    寬度(mm):1840180018101790
    高度(mm):1460141614541425
    軸距(mm):2730270027052700
    前輪距(mm):159715471572-
    后輪距(mm):159715631548-
    最小離地間隙(mm):-105--
    車重(kg):1522132914041385
    車門數(shù)(個(gè)):4444
    座位數(shù)(個(gè)):5555
    油箱容積(L):50475353
    后備廂容積(L):--511475
    后備廂最大容積(L):----
    后備廂內(nèi)部尺寸(mm):1020×980×510--1120×1050×510
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):JLH-3G15TDL15B8GTDIQ75G4FJ
    排量(mL):1477149814971591
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
    最大馬力(PS):180177184204
    最大功率(kW):132130135150
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500600060006000
    最大扭矩(N·m):265220243265
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-40001700-55001750-45001500-4500
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):3434
    每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:10.510.6--
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):-73--
    行程(mm):-89--
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
    供油方式:直噴直噴混合噴射直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)VI
    電機(jī)類型:----
    電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    驅(qū)動(dòng)模式:----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    工信部純電續(xù)航里程(km):----
    百公里耗電量(kWh/100km):----
    電池容量(kWh):----
    電池能量密度(Wh/kg):----
    電池類型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    快充電量(%):----
    簡(jiǎn)稱:7擋雙離合CVT無(wú)級(jí)變速8擋手自一體7擋雙離合
    擋位個(gè)數(shù):7無(wú)級(jí)變速87
    變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
    后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
    駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
    前輪胎規(guī)格:225/45 R18215/50 R17235/40 R18225/40 R18
    后輪胎規(guī)格:225/45 R18215/50 R17235/40 R18225/40 R18
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    備胎尺寸:T125/70 R18T125/80 D16T125/70 R16T125/80 D16
    接近角(°):----
    離去角(°):----
    縱向通過(guò)角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):-105--
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.3--
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
    防爆輪胎:----
    安全帶未系提示:
    主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
    前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
    前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    膝部氣囊:----
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
    上坡輔助:
    自動(dòng)駐車:
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:----
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:--
    天窗尺寸(mm):735×700--460×780
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門:----
    側(cè)滑門:----
    電動(dòng)后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開啟:---
    車頂行李架:----
    主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
    皮質(zhì)方向盤:
    方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
    方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤:
    方向盤換擋:-
    方向盤加熱:---
    方向盤記憶:----
    定速巡航:
    自適應(yīng)巡航:
    前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前● / 后●前● / 后●
    倒車視頻影像:
    全景攝像頭:---
    行車電腦顯示屏:
    車載行車記錄儀:---
    全液晶儀表盤:-
    全液晶儀表盤尺寸:10.25英寸--7英寸
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    駕駛模式切換:
    手機(jī)無(wú)線充電:--
    車載冰箱:----
    座椅材質(zhì):真皮真皮皮/織物混搭仿皮
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):-
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副-主- / 副-主● / 副●
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動(dòng):----
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:----
    前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
    前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
    后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
    第三排座椅:----
    前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
    后排杯架:
    空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:
    溫度分區(qū)控制:
    車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
    近光燈:LEDLEDLEDLED
    遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLEDLED
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
    日間行車燈:
    自動(dòng)頭燈:
    轉(zhuǎn)向輔助燈:----
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
    前霧燈:--
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    大燈延時(shí)關(guān)閉:
    車內(nèi)氛圍燈:--
    前電動(dòng)車窗:
    后電動(dòng)車窗:
    車窗一鍵升/降:全車駕駛席全車全車
    車窗防夾手功能:全車駕駛席全車全車
    防紫外線/隔熱玻璃:--
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:
    內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
    后視鏡電動(dòng)折疊:-
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:---
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:----
    感應(yīng)雨刷:--
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
    車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:10.2英寸7英寸8英寸10.25英寸
    藍(lán)牙/車載電話:
    車載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    220V/230V電源:----
    CD/DVD:----
    揚(yáng)聲器品牌:Infinity燕飛利仕---
    揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:6標(biāo)配:6,選裝:9標(biāo)配:6
    自動(dòng)泊車入位:--
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    并線輔助:-
    車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
    主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
    疲勞駕駛提示:--
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
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