人生第一輛車 試駕新款寶駿510自動擋
【太平洋汽車網 評測頻道】相信大家對于寶駿510這款車型都已經不陌生，能夠做到每個月都能高踞銷量榜前幾位的小型SUV車型，相信在國人的眼里早已經是一代“神車”。這款國民小SUV迎來新的改款，那么新來的它到底變在哪里？又有哪些改變值得我們關注呢？接下來我們一一細談。
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寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商 商家報價：7.78~7.78萬更多優惠信息> |
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寶駿510作為寶駿家族入門級的SUV車型，從在售的各年款車型來看，其車系的起售價僅為5.48萬。我們試駕的車型為自動擋的頂配車型，其售價為7.78萬。整體概括地說，外觀的變化不是特別大，在車尾、輪轂造型、以及尾燈有著微調；其主要變化更在于一些配置的優化，車輛標準配置更豐富，車內的一些細節也更好。
對于一臺8萬元的小車來說，可以說你日常用到所有的配置寶駿510都替你想好了。從材質方面來說，中控運用了大面積的軟質皮質包裹，而且還帶有非常用心的紅線細節處理；配置方面，儀表液晶屏/多功能方向盤/定速巡航/中控觸摸大屏/全景天窗/自動空調等應有僅有，至少你完全不會因為配置不夠而發愁。
儲物空間方面，寶駿510的整車儲物空間數量非常充沛，但遺憾的是中央扶手箱的容積還是有點偏小，如果后期車型能繼續改善就更好了。乘坐空間方面，身高174cm的體驗者無論坐在前排還是后排都不會感覺到壓抑，已經非常足夠用。令人比較滿意的是后面座椅還提供靠背的角度調節，在不影響后備廂空間的情況下可以獲得不錯的躺姿，這點值得點贊。
新款寶駿510全系搭載了代號為L2B的1.5L自然吸氣發動機，最大功率和最大扭矩達到112馬力/147牛·米，賬面數據來看，這款來自通用的發動機在同排量發動機中屬于不錯的水平。試駕車型中與發動機搭配的是一臺5速AMT變速箱，受制于AMT變速箱結構的關系，與AT或者CVT變速箱相比，其換擋頓挫感方面肯定是有差距的，而寶駿510的表現如何，后面我們再仔細聊聊。
寶駿510自動擋車型配備的AMT機械式變速箱會是大家關心的一個小問題，在這里我詳細跟大家聊聊。AMT變速箱的工作原理是在機械變速箱（手動檔）原有基礎上進行改造，主要改變手動換檔操縱部分。即在總體傳動結構不變的情況下通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換檔的自動化。因此AMT實際上是由一個電腦來控制一個機器人系統來完成操作離合器和選檔的兩個動作。
在理解了變速箱的邏輯之后，我們就不難感受到了寶駿510的這個自動變速箱標定，第一個就是油離結合的點非常清晰而且緩慢而平順，在換擋的時候只需要稍稍補油就可以很好的彌補頓挫感，其次就是變速箱的換擋很積極，讓車輛的油門響應非常積極，因此在低速時候非常好開。總體而言，就像一個老司機在幫你掌控油離的配合，更利于新手操作。
新款的寶駿510在產品的升級中其目的也非常明確，更好的用戶體驗以及更上檔次的內飾細節讓它在同級別擁有更出色的競爭力。一臺即便8萬元不到的小車，而且還是一臺自動擋車型，寶駿510在制造成本上已經做得足夠厚道，已經不能要求更多了。對于很多預算不高，但又想擁有一臺產品力不錯，外觀看著時尚而且配置豐富的車型的消費者來說，實在擁有非常大的誘惑力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 徐永強）
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車型參數配置對比 |
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| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 寶駿510 2019款 1.5L 自動尊享型 |
| 官方價： | 7.78萬 |
| 廠商： | 上汽通用五菱 |
| 級別： | 小型SUV |
| 上市時間： | 2018-10 |
| 發動機： | 1.5L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 112 |
| 最大扭矩(N·m)： | 146.5 |
| 變速箱： | 5擋AMT |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4220×1740×1625 |
| 軸距(mm)： | 2550 |
| 最高車速(km/h)： | 170 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 6.5 |
| 電池質保期： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 三年或6萬公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4220 |
| 寬度(mm)： | 1740 |
| 高度(mm)： | 1625 |
| 軸距(mm)： | 2550 |
| 前輪距(mm)： | 1490 |
| 后輪距(mm)： | 1496 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1265 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 45 |
| 后備廂容積(L)： | 318 |
| 后備廂最大容積(L)： | 1210 (座椅放倒) |
| 后備廂內部尺寸(mm)： | 680×1280×700 |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | L2B |
| 排量(mL)： | 1485 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 112 |
| 最大功率(kW)： | 82 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5800 |
| 最大扭矩(N·m)： | 146.5 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 3600-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | 10.2 |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | DVVT |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 |
| 排放標準： | 國V |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(ps)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 5擋AMT |
| 擋位個數： | 5 |
| 變速箱類型： | 機械式自動變速箱(AMT) |
| 驅動方式： | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - |
| 中央差速器結構： | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 205/60 R16 |
| 后輪胎規格： | 205/60 R16 |
| 備胎規格： | 全尺寸 |
| 備胎尺寸： | 205/60 R16 |
| 接近角(°)： | 22 |
| 離去角(°)： | 28 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前- / 后- |
| 膝部氣囊： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遠程啟動： | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | - |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 電動天窗： | ● |
| 全景天窗： | ● |
| 天窗尺寸(mm)： | 820×660 |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 側滑門： | - |
| 電動后備廂： | - |
| 后備廂感應開啟： | - |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | - |
| 皮質方向盤： | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 定速巡航： | ● |
| 自適應巡航： | - |
| 前/后雷達： | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● |
| 全景攝像頭： | - |
| 行車電腦顯示屏： | ● |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 全液晶儀表盤尺寸： | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| 駕駛模式切換： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 座椅材質： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 座椅高低調節： | ● |
| 腰部支撐調節： | - |
| 肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節： | ● |
| 第二排座椅移動： | - |
| 后排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- |
| 后排杯架： | - |
| 空調調節方式： | 自動 |
| 后排獨立空調： | - |
| 后座出風口： | - |
| 溫度分區控制： | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | - |
| 近光燈： | LED |
| 遠光燈： | LED |
| 自適應遠近光燈： | - |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | - |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | ● |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | - |
| 車內氛圍燈： | - |
| 前電動車窗： | ● |
| 后電動車窗： | ● |
| 車窗一鍵升/降： | - |
| 車窗防夾手功能： | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調節： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內- / 外- |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡記憶： | - |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側遮陽簾： | - |
| 后排側隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | - |
| GPS導航系統： | ● |
| 車聯網/手機互聯： | 手機互聯 |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 8英寸 |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V電源： | - |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 標配:6 |
| 自動泊車入位： | - |
| 發動機啟停技術： | - |
| 并線輔助： | - |
| 車道偏離預警系統： | - |
| 主動剎車/主動安全系統： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 夜視系統： | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 備注： | - |
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